РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди 80, 90, Купе (Б3). Audi 80 / 90 / Coupe (B3) (с 1986 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	80 / 90 / Coupe (B3)
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатели, карбюраторы
		3. Системы смазки (4- и 5-цилиндровые модели)
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Выхлопная система
		7. Система зажигания
		8. Трансмиссия
			8.1. Сцепление
				8.1.1. Педаль сцепления
				8.1.2. Вилка - главный цилиндр сцепления
				8.1.3. Нажимной диск сцепления
				8.1.4. Неисправности сцепления
			8.2. Механическая коробка передач 012
			8.3. Механическая коробка передач 01А
			8.4. Автоматическая коробка передач 089
			8.5. Автоматическая коробка передач 087
			8.6. Разборка и сборка автоматических коробок передач
			8.7. Блок клапанов
			8.8. Автоматическая коробка передач 097
		9. Подвески, колеса
		10. Тормозная система
		11. Рулевое управление
		12. Кузов, салон
		13. Система кондиционирования
		14. Электрооборудование

8.1. Сцепление

Устройство педали сцепления

1. Втулка
проверьте на предмет износа, при необходимости замените
достаньте с помощью выколотки, установите с помощью тисков
2. Возвратная пружина
3. Кронштейн педали
4. Возвратная пружина
снимайте/ устанавливайте инструментом 3117
5. Зажим
6. Зажим

7. Педаль сцепления
8. 20 Н.м.
9. Вилка
10. Штифт
11. Главный цилиндр сцепления
12. Гидравлический шланг
13. Педаль тормоза
отрегулируйте высоту педали перед регулировкой вилки главного цилиндра сцепления
14. Зажим

Смажьте все подшипники и трущиеся поверхности смазкой MoS₂ .

Предупреждение

Если педаль сцепления не возвращается в исходное положение должным образом, даже если вилка отрегулирована правильно, причиной этого может быть:

– воздух в гидросистеме;
– заедание возвратной пружины или втулки педали.

Дополнительное ковровое покрытие не должно препятствовать ходу тормозной педали.

« предыдущая страница
8. Трансмиссия

^
к оглавлению

следующая страница »
8.1.1. Педаль сцепления