РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Транспортер, Каравелла. Volkswagen Transporter, Caravelle (с 1990 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Transporter, Caravelle
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
			2.1. Общие данные двигателя
			2.2. Снятие и установка двигателя
			2.3. Снятие радиатора
			2.4. Снятие и установка брызговика двигателя
			2.5. Зубчатый ремень
			2.6. Головка блока цилиндров
			2.7. Снятие и установка распредвала
			2.8. Гидравлические тарельчатые толкатели
			2.9. Замена маслоотражательных колпачков
			2.10. Клапана
			2.11. Проверка компрессии
			2.12. Клиновой ремень
			2.13. Диагностика неисправностей двигателя
			2.14. Система зажигания
			2.15. Система смазки
			2.16. Система охлаждения двигателя
			2.17. Система питания двигателя
			2.18. Система впрыска бензина
				2.18.1. Проверка холостого хода и содержания СО
				2.18.2. Стабилизация холостого хода
				2.18.3. Амортизатор дроссельной заслонки
				2.18.4. Клапаны впрыска
				2.18.5. Выключатель холостого хода
				2.18.6. Значение сопротивления датчика температуры
				2.18.7. Проверка подогрева впускного воздуха
				2.18.8. Технические данные системы Digifant
				2.18.9. Диагностика неисправностей системы впрыска топлива Digifant
			2.19. Система отвода выхлопных газов
		3. Сцепление
		4. Коробка передач
		5. Подвески
		6. Рулевое управление
		7. Тормозная система
		8. Колеса и шины
		9. Кузов
		10. Электрооборудование

2.18.3. Амортизатор дроссельной заслонки

Регулировка амортизатора дроссельной заслонки

Предупреждение

Только для машин с механической коробкой передач, оснащенных 4-цилиндровым (до 5/93 г.) и 5-цилиндровым бензиновыми двигателями (до 12/92 г.)

Амортизатор дроссельной заслонки препятствует резкому закрытию дроссельной заслонки при отпускании педали газа, т. к. при резком закрытии последовал бы выхлоп токсичных газов из-за неполноты сгорания топлива.

Условие проверки: базовая регулировка дроссельной заслонки в норме. Как правило это так и есть, т. к. ограничительный винт (стрелка) установлен и запломбирован на заводе. Этот винт ни в коем случае вращать нельзя.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить шланг вентиляции картера двигателя от впускной трубы.

2. Открыть и закрыть дроссельную заслонку, пока толкатель амортизатора (2) не коснется ролика (3).

3. В этом положении проверить зазор между ограничительным винтом (стрелка) и рычагом дроссельной заслонки. Для этого можно воспользоваться сверлом соответствующего диаметра. Требуемое значение см. в подразделе 2.18.8.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Зажать сверло диаметром 2,0 мм между ограничительным винтом (стрелка) и рычагом дроссельной заслонки (1).

2. Отрегулировать амортизатор дроссельной заслонки так, чтобы толкатель (2) только касался ролика (3).

« предыдущая страница
2.18.2. Стабилизация холостого хода

^
к оглавлению

следующая страница »
2.18.4. Клапаны впрыска