1.7.26. Замена колеса

Возьмите проволочный съемник из бортового инструмента.

Рис. 1.139. Снятие крышки ступицы

Зацепите проволочный съемник за крышку (рис. 1.139)

Вытяните крышку.

Проволочный съемник входит в комплект бортового инструмента.

Рис. 1.140. Снятие колпачков колесных болтов

Вставьте конец проволочного съемника в отверстие колпачка (рис. 1.140).

Снимите колпачок.

Колпачки служат для защиты колесных болтов, и после смены колеса их следует надеть обратно.

Рис. 1.141. Ослабление колесных болтов

Надвиньте колесный ключ до упора на болт (рис. 1.141).

Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Рис. 1.142. Колесный болт-секретка и переходник

Возьмите переходник для болтов-секреток из комплекта бортового инструмента 2 (рис. 1.142).

Вставьте переходник до упора в болт-секретку 1.

Надвиньте колесный ключ до упора на переходник 2.

Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Если ослабить болт не удается, можно нажать на конец ключа ногой. При этом держитесь за кузов автомобиля и сохраняйте равновесие.

Рис. 1.143. Места под домкрат

Найдите место для установки (рис. 1.143) домкрата которое находится около сменяемого колеса.

Поднимите лапу домкрата настолько, чтобы можно было еще поставить домкрат под автомобиль.

Проверьте, полностью ли стоит опора домкрата на земле.

Рис. 1.144. Положение домкрата перед подъемом левого заднего колеса

Выправьте положение домкрата и затем равномерно поднимайте лапу домкрата до тех пор, пока она не обхватит вертикальное ребро (рис. 1.144) снизу автомобиля.

Вращайте ручку домкрата до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

Домкрат следует устанавливать только под предназначенные для этого места. Около каждого колеса есть такое место.

Рис. 1.145. Смена колеса: вывертывание колесных болтов

Полностью выверните верхний колесный болт шестигранником отвертки и положите его на чистую поверхность (рис. 1.145)

Рис. 1.146. Монтажный штифт в верхнем отверстии

Вверните монтажный штифт (рис. 1.146) рукой в освободившееся резьбовое отверстие.

Выверните остальные колесные болты.

Снимите колесо. При этом монтажный штифт остается в отверстии.

Надвиньте запасное колесо на ступицу через монтажный штифт. Складное запасное колесо должно быть при установке ненакачанным.

Наживите колесные болты и вверните их с помощью шестигранника отвертки, слегка затянув колесные болты.

Выверните монтажный штифт и вверните оставшийся колесный болт.

Накачайте запасное колесо – давление воздуха в нем 3,5 бар.

Опустите домкратом автомобиль.

Надежно затяните болты колесным ключом. Затягивайте болты не по кругу, но попеременно противоположные болты.

Колеса с такими шинами должны быть правильно поставлены.

Шины с направленным рисунком протектора имеют на боковине стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.

Если же колесо установлено так, что вращается против стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. чтобы полностью использовать все преимущества шин с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина имеет правильное положение.

Уложите снятое колесо в багажное отделение.

По возможности скорее проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.

При первой возможности отремонтируйте или замените снятое колесо.