3.3.11. Регулировка троса рычага селектора

Трос рычага селектора необходимо регулировать если

трос рычага селектора отсоединяли от коробки передач.

Либо двигатель и (или) коробка передач были сняты/установлены.

Если снимался/устанавливался сам трос или механизм переключения передач или

было изменено положение двигателя/ КП, например для устранения напряжений или перекоса.

Регулировка

Установите рычаг селектора в положение «Р».

Выкрутите болт 2 троса 1.

Рис. 3.84. Разблокировка троса

Слегка покачайте рукоятку рычага селектора вперед-назад, ни в коем случае не выводя сам рычаг из положения «P» (рис. 3.84).

При этом трос принимает оптимальное положение в своей оболочке.

Установите рычаг/вал управления переключением передач 3 на коробке передач в положение «Р» (отожмите рычаг назад).

ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы проверить, действительно ли у коробки передач включилось положение «P» (трансмиссия заблокирована), необходимо приподнять автомобиль. Оба передних колеса не должны вращайтеся в одном направлении.

Затяните винт 2 моментом 15 Н·м.

Аварийная разблокировка рычага селектора

Рукоятку рычага не снимайте.

Отсоедините фиксаторы чехла рычага селектора и, выворачивая чехол, поднимите его рамку к рукоятке.

Нажмите педаль рабочего тормоза или включите стояночный тормоз.

Рис. 3.85. Пластмассовая деталь

Надавите желтую пластмассовую деталь с правой стороны, чтобы отжать ее влево (рис. 3.85).

После этого рычаг можно вывести из положения «Р».