РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 21099 (Самара)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	21099 (Самара)
		1. Описание автомобиля
		2. Эксплуатация автомобиля
		3. Техническое обслуживание автомобиля
		4. Уход за автомобилем
		5. Неисправности в пути
		6. Ходовая часть
		7. Рулевое управление
		8. Тормозная система
		9. Электрооборудование
		10. Кузов
		11. Двигатель и его системы
			11.1. Снятие и установка двигателя
			11.2. Регулировка зазоров в приводе клапанов
			11.3. Система питания
				11.3.1. Снятие и установка карбюратора
				11.3.2. Разборка карбюратора
				11.3.3. Дефектовка деталей карбюратора
				11.3.4. Сборка карбюратора
				11.3.5. Регулировка привода воздушной заслонки
				11.3.6. Регулировка привода дроссельной заслонки
				11.3.7. Регулировка холостого хода двигателя
				11.3.8. Регулировка пускового устройства
				11.3.9. Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
				11.3.10. Проверка работы механизма блокировки второй камеры
				11.3.11. Снятие и установка топливного насоса
				11.3.12. Разборка топливного насоса
				11.3.13. Дефектовка и сборка топливного насоса
				11.3.14. Топливный бак
			11.4. Система смазки
			11.5. Система охлаждения
			11.6. Система выпуска отработавших газов
			11.7. Полная разборка двигателя
			11.8. Блок цилиндров. Осмотр, дефектовка и ремонт
			11.9. Поршень с шатуном. Разборка, дефектовка и сборка
			11.10. Головка блока цилиндров
			11.11. Сборка двигателя
			11.12. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
			11.13. Замена и регулировка натяжения ремня привода генератора
			11.14. Замена и регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
			11.15. Регулировка карбюратора
		12. Трансмиссия
		13. Приложения

11.3.10. Проверка работы механизма блокировки второй камеры

Предупреждение

Регулировка работы механизма блокировки второй камеры проводится на снятом карбюраторе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Поверните рычаг привода воздушной заслонки против часовой стрелки до упора. Воздушная заслонка должна полностью закрыться.	2. Поверните рычаг привода дроссельных заслонок до полного открытия дроссельной заслонки первой камеры. Дроссельная заслонка второй камеры должна быть полностью закрыта.	3. Поверните рычаг привода воздушной заслонки по часовой стрелке до упора. Воздушная заслонка должна полностью открыться.

4. Поверните рычаг привода дроссельных заслонок до полного открытия дроссельных заслонок первой и второй камер.	5. Если дроссельная заслонка второй камеры не открылась, устраните неисправность. Чаще всего она вызвана заеданием рычага блокировки второй камеры или отсоединением пружины рычага блокировки.

« предыдущая страница
11.3.9. Регулировка уровня топлива в поплавковой камере

^
к оглавлению

следующая страница »
11.3.11. Снятие и установка топливного насоса