РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	2105 (Жигули)
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Общие данные
		4. Двигатель
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
			6.1. Передняя подвеска
				6.1.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
				6.1.2. Определение состояния деталей передней подвески
				6.1.3. Проверка и регулировка углов установки колес
				6.1.4. Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса
				6.1.5. Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
				6.1.6. Балансировка колес
				6.1.7. Снятие и установка передней подвески
				6.1.8. Разборка и сборка узлов подвески
				6.1.9. Проверка технического состояния и ремонт
				6.1.10. Пружины подвески
				6.1.11. Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле
			6.2. Задняя подвеска
			6.3. Амортизаторы
		7. Рулевое управление
		8. Тормоза
		9. Электрооборудование
		10. Кузов
		11. Модификации автомобиля
		12. Электросхемы

6.1.6. Балансировка колес

Балансируют колеса на специальных стендах согласно правилам, описанным в инструкциях, прилагаемых к стендам. После балансировки предельно допустимый дисбаланс колеса в сборе с шиной 25,4 Н·мм (2600 г·мм). Эта величина дисбаланса соответствует массе грузика около 15 г. Дисбаланс колеса устраняется балансировочными грузиками, которые удерживаются на ободе специальными пружинами. Не рекомендуется превышать массу грузиков в каждой плоскости балансирования более 80 г.

« предыдущая страница
6.1.5. Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес

^
к оглавлению

следующая страница »
6.1.7. Снятие и установка передней подвески