РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2105 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	2105 (Жигули)
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Общие данные
		4. Двигатель
			4.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
			4.2. Снятие и установка двигателя
			4.3. Разборка двигателя
			4.4. Сборка двигателя
			4.5. Стендовые испытания двигателя
			4.6. Проверка двигателя на автомобиле
			4.7. Блок цилиндров
			4.8. Поршни и шатуны
			4.9. Коленчатый вал и маховик
			4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
			4.11. Распределительный вал и его привод
			4.12. Система охлаждения
				4.12.1. Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения
				4.12.2. Заправка системы охлаждения жидкостью
				4.12.3. Регулировка натяжения ремня привода насоса
				4.12.4. Насос охлаждающей жидкости
				4.12.5. Термостат
				4.12.6. Радиатор
			4.13. Система смазки
			4.14. Система питания
			4.15. Карбюратор 2105-1107010
			4.16. Карбюратор 21051-1107010
			4.17. Выпуск отработавших газов
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Рулевое управление
		8. Тормоза
		9. Электрооборудование
		10. Кузов
		11. Модификации автомобиля
		12. Электросхемы

4.12.5. Термостат

Термостат

1 – входной патрубок (от двигателя);
2 – перепускной клапан;
3 – пружина пврепускного клапана;
4 – стакан;
5 – резиновая вставка;
6 – выходной патрубок;
7 – пружина основного клапана;
8 – седло основного клапана;
9 – основной клапан;

10 – держатель;
11 – регулировочная гайка;
12 – поршень;
13 – входной патрубок от радиатора;
14 – наполнитель;
15 – обойма;
D – вход жидкости от двигателя;
Р – вход жидкости от радиатора;
Н – выход жидкости к насосу

У термостата следует проверять температуру начала открытия основного клапана и ход основного клапана.

Для этого термостат установите на стенде БС-106-000, опустив в бак с водой или охлаждающей жидкостью. Снизу в основной клапан 9 уприте кронштейн ножки индикатора. Начальная температура жидкости в баке должна быть 73–75° С. Температуру жидкости постепенно увеличивайте примерно на 10° С в минуту при постепенном перемешивании, чтобы она во всем объеме жидкости была одинаковой.

За температуру начала открытия клапана принимается та, при которой ход основного клапана составит 0,1 мм.

Термостат необходимо заменять, если температура начала открытия основного клапана не находится в пределах 81±54° С или ход клапана менее 6,0 мм.

Простейшая проверка термостата может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле.

После пуска холодного двигателя при исправном термостате нижний бачок радиатора должен нагреваться, когда стрелка указателя температуры жидкости находится примерно на расстоянии 3–4 мм от красной зоны шкалы, что соответствует 80–85° С.

« предыдущая страница
4.12.4. Насос охлаждающей жидкости

^
к оглавлению

следующая страница »
4.12.6. Радиатор