| 1. Подставьте
сосуд под сливную пробку радиатора. |
|
2. Двумя плоскогубцами отверните сливную
пробку и пробку горловины радиатора (нажмите и поверните против часосой
стрелки). Слейте жидкость. Затем отверните пробку и слейте жидкость
из блока цилиндров (если жидкость не польется, пробейте отверткой
ржавчину в сливном отверстии). |
| 3. Проверьте и при необходимости
замените поврежденные шланги системы охлаждения. |
| 4. Промойте радиатор струей чистой
воды (удаляет только осадок), при необходимости промойте специальным
моющим средством (удаляет наслоения ржавчины). Если промыть радиатор
не удается, или если имеются заметные повреждения и течь, снимите
радиатор и сдайте в ремонт. |
| 5. Отсоедините шланг
бачка, слейте жидкость, промойте бачок и оденьте шланг. |
| 6. Затяните обе сливные
пробки. |
| 7. Переведите рычажок
отопителя в положение максимальной теплоотдачи. |
| 8. Залейте жидкость (в соотношении
50/50 воды и антифриза) до нижней отметки бачка. |
| 9. Не закрывая пробкой радиатор,
прогрейте двигатель до открытия термостата (ощущается по нагреву верхнего
шланга). |
| 10. Остановите двигатель и после
остывания залейте жидкость до края горловины, надавив на шланг, удалите
воздух, после чего заверните пробку. |
|
11. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи.
|
Работы выполняются на холодном
двигателе при соблюдении мер предосторожности (антифриз ядовит).