РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Vectra A
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель
			3.1. Ремонт двигателей SOHC
			3.2. Ремонт двигателей DOHC
			3.3. Ремонт дизельного двигателя
				3.3.1. Техническая характеристика
				3.3.2. Общая информация
				3.3.3. Ремонт, не требующий снятия двигателя
				3.3.4. Проверка компрессии
				3.3.5. Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
				3.3.6. Крышка головки блока цилиндров
				3.3.7. Шкив коленчатого вала
				3.3.8. Кожухи зубчатого ремня
				3.3.9. Замена зубчатого ремня
				3.3.10. Проверка и установка фаз газораспределения
				3.3.11. Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
				3.3.12. Замена уплотнительного кольца распределительного вала
				3.3.13. Проверка и регулировка зазоров клапанов
				3.3.14. Распределительный вал и толкатели
				3.3.15. Головка блока цилиндров
				3.3.16. Масляный поддон
				3.3.17. Масляный насос
				3.3.18. Замена уплотнительного кольца масляного насоса
				3.3.19. Масляный радиатор
				3.3.20. Поршни с шатунами
					3.3.20.1. Снятие
					3.3.20.2. Проверка
					3.3.20.3. Установка
					3.3.20.4. Проверка рабочих зазоров шатунных подшипников
					3.3.20.5. Установка поршней с шатунами
				3.3.21. Маховик
				3.3.22. Замена уплотнительных колец коленчатого вала
				3.3.23. Замена опор силового агрегата
				3.3.24. Рекомендации по снятию двигателя
				3.3.25. Снятие и установка двигателя
				3.3.26. Ремонт двигателя
				3.3.27. Запуск двигателя после капитального ремонта
		4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
		5. Топливная система
		6. Электрические системы двигателя
		7. Трансмиссия
		8. Приводные валы
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование
		13. Проверка неисправностей

3.3.20.4. Проверка рабочих зазоров шатунных подшипников

Расположение метки идентификации для определения отверстий нижней головки шатуна на дизельном двигателе

Для подбора рабочего зазора подшипника нижней головки шатуна применяют три различных вкладыша. Вкладыши обозначены цветной меткой на торце каждого вкладыша, толщина которого увеличивается в зависимости от цвета в следующем порядке: коричневый, черный и синий. Подшипники поставляются только стандартных размеров.

Если необходимо произвести замену подшипников, сделайте запись идентифика ционной метки, нанесенной на боковой поверхности каждого шатуна (см. рисунок). Метки используются для того, чтобы выбрать требуемый размер вкладыша подшипника.

Вкладыш

Маркировка

I

Синий

II

Черный

III

Коричневый

« предыдущая страница
3.3.20.3. Установка

^
к оглавлению

следующая страница »
3.3.20.5. Установка поршней с шатунами