поиск в избранное карта сайта
  Mitsubishi РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Mitsubishi
Carisma
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Бензиновые двигатели 4G9
3.1. Технические характеристики и данные
3.2. Изменения в двигателях 4G92 (модель 6В) с 1997 г.
3.3. Основные данные для регулировок и контроля на двигателях 4G92 (модель 6В)
3.4. Основные данные для регулировок и контроля
3.5. Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора
3.6. Изменения в двигателях 4G92-МР1 с 2001 г.
3.7. Смазочные материалы
3.8. Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управленияя и компрессора кондиционера
3.9. Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (SOHC)
3.10. Проверка и регулировка угла опережения зажигания (SOHC)
3.11. Проверка и регулировка угла опережения зажигания (DOHC)
3.12. Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
3.13. Проверка состава топливовоздушной смеси при частоте вращения холостого хода
3.14. Проверка компрессии
3.15. Проверка разрежения во впускном коллекторе
3.16. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов (DOHC)
3.17. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC
3.18. Шкив коленчатого вала
3.19. Распределительный вал и сальник распределительного вала двигателя SOHC
3.20. Распределительные валы и сальники распределительных валов двигателя DOHC
3.21. Распределительные валы и сальники распределительных валов моделей GDI
3.22. Поддон картера двигателя SOHC
3.23. Поддон картера двигателя DOHC
3.24. Сальники коленчатого вала
3.25. Прокладка головки блока цилиндров двигателя SOHC
3.26. Прокладка головки блока цилиндров двигателя DOHC
3.27. Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC
3.28. Ремень привода газораспределительного механизма вигателя DOHC
3.29. Снятие и установка двигателя SOHC в сборе
3.30. Снятие и установка двигателя DOHC в сборе
3.31. Пуск двигателя после капитального ремонта
4. Дизельные двигатели FBQT
5. Дизельные двигатели F9Q
6. Система охлаждения
7. Система распределенного впрыска (MPI)
8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
9. Электрическое оборудование двигателя
10. Сцепление
11. Механическая коробка передач
12. Автоматическая корбка передач
13. Рулевое управление
14. Тормозная система
15. Передняя подвеска и валы привода колес
16. Задняя подвеска
17. Кузов
18. Система кондициони-рования воздуха система
19. Электрооборудование автомобиля
20. Электросхемы
 


3.27. Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC

Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижний левый защитный кожух.
3. Снимите кронштейн опоры двигателя.
4. Снимите шкив коленчатого вала.

Ремень привода газораспределительного механизма
Рис. 3.48. Ремень привода газораспределительного механизма: 1 – верхний кожух ремня привода газораспределительного механизма; 2 – болт, 10–12 Н•м; 3 – болт, 25 Н•м; 4 – хомут крепления шланга усилителя рулевого управления; 5 – болт, 25 Н•м; 6 – кронштейн крепления шланга усилителя рулевого управления; 7 – болт, 20–25 Н•м; 8 – кронштейн генератора; 9 – болты, 49 Н•м; 10 – кронштейн опоры двигателя; 11 – кронштейн крепления насоса усилителя рулевого управления; 12 – болт, 49 Н•м; 13 – болт, 10–12 Н•м; 14 – нижний кожух ремня привода газораспределительного механизма; 15 – фланец; 16 – ремень привода газораспределительного механизма


5. Отверните болт и снимите кронштейн 6 (рис. 3.48) крепления шланга гидроусилителя рулевого управления.
6. Отверните болт и снимите хомут 4 крепления шланга гидроусилителя рулевого управления.
7. Отверните болты и снимите кронштейн 8 генератора.
8. Отверните винты и снимите верхний кожух 1 ремня привода газораспределительного механизма.
9. Отверните болты и снимите нижний кожух 14 ремня привода газораспределительного механизма.
10. Снимите фланец 15.
11. Отверните болт и снимите кронштейн 11 крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.
12. Отверните болты и снимите кронштейн 10 опоры двигателя.

Совмещение установочных меток на шкиву распределительного вала и шкиву коленчатого вала с соответствующими неподвижными метками при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (стрелки указывают на рабочие ветви ремня)
Рис. 3.49. Совмещение установочных меток на шкиву распределительного вала и шкиву коленчатого вала с соответствующими неподвижными метками при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (стрелки указывают на рабочие ветви ремня): 1 – установочные метки; 2 – шкив распределительного вала; 3 – шкив водяного насоса; 4 – шкив коленчатого вала; 5 – установочные метки; 6 – болт, 24 Н•м; 7 – натяжитель ремня привода газораспределительного механизма


13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток на шкиву распределительного вала и шкиву коленчатого вала с соответствующими неподвижными метками и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (рис. 3.49).

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

14. Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.

Использование отвертки для перемещения назад натяжителя ремня привода газораспределительного механизма
Рис. 3.50. Использование отвертки для перемещения назад натяжителя ремня привода газораспределительного механизма: 1 – натяжитель ремня привода газораспределительного механизма; 2 – болт


15. С помощью отвертки полностью отодвиньте назад (в направлении стрелки) натяжитель ремня привода газораспределительного механизма, как показано на рис. 3.50.
16. Временно затяните регулировочный болт.
17. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В случае повторного использования ремня привода газораспределительного механизма необходимо нанести мелом на обратной (нерабочей) поверхности ремня стрелку, указывающую направление вращения (правое).

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Вставьте отвертку, как показано на рис. 3.50, полностью отодвиньте назад (в направлении стрелки) натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и затем временно затяните регулировочный болт.
2. Совместите установочные метки на шкивах коленчатого и распределительного валов с соответствующими неподвижными метками.
3. Следя за тем, чтобы рабочая ветвь (сторона) ремня была натянута, установите ремень привода газораспределительного механизма в таком порядке:
– шкив коленчатого вала;
– шкив водяного насоса;
– шкив распределительного вала;
– ролик натяжителя.
После установки ремня привода газораспределительного механизма попробуйте с усилием провернуть шкив коленчатого вала против часовой стрелки, а затем проверьте натяжение ремня и совпадение установочных меток.
4. Ослабьте регулировочный болт ролика натяжителя на 1/2–1/4 оборота для того, чтобы пружина натяжителя переместила ролик и обеспечила натяжение ремня.
5. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота и убедитесь в совмещении установочных меток (см. рис. 3.49).

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поскольку целью этой операции является обеспечение правильного натяжения ремня привода газораспределительного механизма за счет момента, создаваемого кулачками распределительного вала, необходимо проворачивать коленчатый вал двигателя только по часовой стрелке. Ни в коем случае не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.


Сектор (А), в котором необходимо проверить отсутствие выступания зубьев ремня привода газораспределительного механизма над шкивом (1) распределительного вала
Рис. 3.51. Сектор (А), в котором необходимо проверить отсутствие выступания зубьев ремня привода газораспределительного механизма над шкивом (1) распределительного вала


6. Необходимо проверить отсутствие выступания зубьев ремня привода газораспределительного механизма над шкивом распределительного вала в секторе А, обозначенном на рис. 3.51, и правильность его зацепления на обоих шкивах. После этого затяните регулировочный болт ролика натяжителя соответствующим моментом.

Расположение фланца
Рис. 3.52. Расположение фланца: А – передняя часть двигателя; 1 – шкив коленчатого вала; 2 – коленчатый вал; 3 – фланец


7. Установите фланец, как показано на рис. 3.52.
8. Установите нижний левый защитный кожух.
9. Установите кронштейн опоры двигателя.
10. Установите шкив коленчатого вала.

« предыдущая страница
3.26. Прокладка головки блока цилиндров двигателя DOHC
^
к оглавлению
следующая страница »
3.28. Ремень привода газораспределительного механизма вигателя DOHC

Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.