РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Carisma
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 4G9
			3.1. Технические характеристики и данные
			3.2. Изменения в двигателях 4G92 (модель 6В) с 1997 г.
			3.3. Основные данные для регулировок и контроля на двигателях 4G92 (модель 6В)
			3.4. Основные данные для регулировок и контроля
			3.5. Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора
			3.6. Изменения в двигателях 4G92-МР1 с 2001 г.
			3.7. Смазочные материалы
			3.8. Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управленияя и компрессора кондиционера
			3.9. Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (SOHC)
			3.10. Проверка и регулировка угла опережения зажигания (SOHC)
			3.11. Проверка и регулировка угла опережения зажигания (DOHC)
			3.12. Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
			3.13. Проверка состава топливовоздушной смеси при частоте вращения холостого хода
			3.14. Проверка компрессии
			3.15. Проверка разрежения во впускном коллекторе
			3.16. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов (DOHC)
			3.17. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC
			3.18. Шкив коленчатого вала
			3.19. Распределительный вал и сальник распределительного вала двигателя SOHC
			3.20. Распределительные валы и сальники распределительных валов двигателя DOHC
			3.21. Распределительные валы и сальники распределительных валов моделей GDI
			3.22. Поддон картера двигателя SOHC
			3.23. Поддон картера двигателя DOHC
			3.24. Сальники коленчатого вала
			3.25. Прокладка головки блока цилиндров двигателя SOHC
			3.26. Прокладка головки блока цилиндров двигателя DOHC
			3.27. Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC
			3.28. Ремень привода газораспределительного механизма вигателя DOHC
			3.29. Снятие и установка двигателя SOHC в сборе
			3.30. Снятие и установка двигателя DOHC в сборе
			3.31. Пуск двигателя после капитального ремонта
		4. Дизельные двигатели FBQT
		5. Дизельные двигатели F9Q
		6. Система охлаждения
		7. Система распределенного впрыска (MPI)
		8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
		9. Электрическое оборудование двигателя
		10. Сцепление
		11. Механическая коробка передач
		12. Автоматическая корбка передач
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Передняя подвеска и валы привода колес
		16. Задняя подвеска
		17. Кузов
		18. Система кондициони-рования воздуха система
		19. Электрооборудование автомобиля
		20. Электросхемы

3.17. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя SOHC

1. Снимите верхнюю крышку ремня привода ГРМ.

Рис. 3.11. Совмещение метки на шкиву распределительного вала с указателем при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ в такте сжатия

2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ в такте сжатия, при этом метка на шкиву распределительного вала должна совместиться с указателем (рис. 3.11).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поскольку целью этой операции является обеспечение требуемого натяжения ремня привода ГРМ за счет усилий, создаваемых кулачками распределительного вала, вращение коленчатого вал в противоположном направлении не допускается.

3. Снимите сервисную крышку.

4. Ослабьте затяжку болта крепления ролика-натяжителя ремня привода ГРМ и дайте возможность пружине натяжителя натянуть ремень.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Допускается отворачивание болта в пределах 80–200°. При дальнейшем ослаблении болта он может упасть внутрь крышки.

5. Затяните болт крепления ролика-натяжителя ремня привода ГРМ.

6. Установите сервисную крышку.

7. Установите верхнюю крышку ремня привода ГРМ.

« предыдущая страница
3.16. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов (DOHC)

^
к оглавлению

следующая страница »
3.18. Шкив коленчатого вала