 |
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска) полные технические характеристики. диагностика. электросхемы |
3.21. Распределительные валы и сальники распределительных валов моделей GDI Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите защитный кожух.
3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
4. Снимите шланг впуска воздуха.
5. Отверните болты и снимите крышку 1 (рис. 3.21) двигателя.
6. Отсоедините разъем 12 датчика положения коленчатого вала.
7. Отсоедините разъемы датчика давления топлива 13, переднего датчика концентрации кислорода 11, комбинации жгута проводов управления и жгута проводов системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 14, электромагнитного клапана продувки адсорбера 15, датчика положения дроссельной заслонки 16, сервопривода управления дроссельной заслонкой 18, комбинации жгута проводов управления и жгута проводов форсунок 2, катушки зажигания 10, датчика неисправности системы зажигания 8, датчика положения распределительного вала 5, датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 7 и датчика-указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя 6.
8. Отверните болты и снимите жгут 3 проводов управления.
9. Отсоедините шланг 26 вентиляции картера (PCV).
10. Отсоедините шланг 21 принудительной вентиляции картера.
11. Снимите катушку зажигания.
12. Снимите впускной коллектор.
13. Снимите ремень привода ГРМ.
14. Отверните болт и снимите кронштейн 20 разъема (жгута проводов форсунок).
15. Отверните болты и снимите крышку 27 головки блока цилиндров (со стороны впускных клапанов) и прокладку.
16. Отверните болты и снимите крышку 23 головки блока цилиндров (со стороны выпускных клапанов) и прокладку.
17. Используя специальное приспособление, зафиксируйте шкив распределительного вала от проворачивания, отвинтите болт и снимите шкив распределительного вала.
18. Отверните болт и снимите холостой (направляющий) шкив/ролик 12 (рис. 3.22).
19. Отверните болты и снимите задний верхний кожух 1 ремня привода ГРМ.
20. Снимите сальник 15 распределительного вала.
21. Отверните болт и снимите опору 11 датчика положения распределительного вала.
22. Снимите заглушку 10.
23. Снимите топливный насос высокого давления в сборе.
24. Равномерно и постепенно отвинтите болты крепления крышки 2 распределительных валов и снимите ее.
25. Снимите прокладку 6 крышки подшипников распределительных валов.
26. Снимите распределительный вал 17 впускных клапанов.
27. Снимите распределительный вал 9 выпускных клапанов.
28. Отверните болт и снимите цилиндр 8 датчика положения распределительного вала.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Перед установкой нанесите моторное масло на все подвижные детали (рис. 3.23).
2. Смажьте моторным маслом кулачки и шейки распределительных валов.
3. Установите распределительные валы на головку блока цилиндров.
4. Установите штифты распределительных валов, как показано на рис. 3.25.
5. Затяните болты крепления крышки подшипников распределительных валов заданными моментами в последовательности, показанной на рис. 3.26.
Моменты затяжки:
– болты, отмеченные черной точкой, 10–12 Н•м;
– болты, отмеченные белой точкой, 21–25 Н•м.
6. Используйте специальный инструмент для запрессовки заглушки (рис. 3.27).
7. Смажьте внутреннюю окружность рабочей кромки сальника моторным маслом.
8. Запрессуйте сальник.
9. Для фиксации шкива распределительного вала используйте тот же специальный инструмент, как при снятии, и затяните крепежный болт.
10. Установите крышку двигателя и временно затяните болты крепления в последовательности, показанной на рис. 3.28, таким образом, чтобы крышка могла легко перемещаться от руки.
11. Затяните болты крепления моментом 3,0 Н•м в последовательности, показанной на рис. 3.28.
12. Продуйте топливный канал высокого давления.
13. Проверьте отсутствие утечек топлива.
14. Установите защитный кожух.
15. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.
16. Установите шланг впуска воздуха.
|
Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.