12.1.4. Снятие и установка торсионных пружин

Детали установки торсионных пружин передней подвески

16а — Торсионная пружина 16b — Отжимная планка	16с — Болт 16f — Болт

Детали установки торсионных пружин передней подвески

16а — Торсионная пружина 16b — Отжимная планка 16с — Болт 16d — Упорный рычаг 16е — Профильная втулка	16f — Болт 16g — Торцевая крышка 16h — Винт 16i — Пыльник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки торсионных пружин передней подвески показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. При помощи колумбуса измерьте величину преднатяга пружины (16а) - при установке преднатяг должен быть сохранен. Вывернув болт (16с), освободите штангу пружины (16а). Отпустите болт (16f) фиксации профильной втулки (16е) и сдвиньте последнюю назад по штанге. Извлеките сборку торсионной пружины из-под автомобиля. Ослабьте винт (16h) и снимите торцевую крышку (16g). Высвободите торсионную штангу (16а) из упорного рычага (16d). Установка производится в обратном порядке, - предварительно смажьте накатанный участок штанги. Обратите внимание на маркировку (стрелка), регламентирующую положение штанги (16а) относительно упорного рычага (16d). Не забудьте смазать болт (16с) и набить той же смазкой его пыльник (16i). Проследите за соблюдением исходной величины преднатяга пружины. Проверьте правильность уровня посадки автомобиля и направление оптических осей фар, в случае необходимости произведите необходимые корректировки.