12.1.3. Снятие и установка торсионной штанги

Детали установки торсионной штанги передней подвески

А — Модели выпуска по 31.07.98	В — Модели выпуска с 01.08.98

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке! Ремкомплекты стоек торсионной штанги выпускаются только для моделей выпуска с 01.08.98, - в случае выхода из строя компонентов более ранних версий следует произвести полную замену стоечных узлов на более современные! Детали установки торсионной штанги показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Снимите защиту картера. Снимите шумоизоляцию. Снимите хомуты (22b) с нижних поперечных рычагов подвески (4) и резиновых втулок (22а). Отпустите нижнюю скобу (21b) крепления стойки и снимите торсионную штангу (10). Снимите со штанги резиновые втулки (22а и 21а), предварительно пометив их установочные положения. На моделях выпуска с 01.08.98 снимите шайбы (21i). Снимите фиксирующие хомуты (21k). В случае необходимости отпустите крепежную гайку, извлеките осевой болт и снимите стойку торсионной штанги (21е). Выпрессуйте из стойки втулку (21h). Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью расположения резиновых втулок, перед затягиванием крепежа отцентрируйте штангу.