10.3. Снятие, разборка и установка тормозной скобы

Тормозная скоба

1, 10 — скоба 2 — поршень 3 — уплотнитель 4 — тормозная колодка 5 — шпилька крепления	6 — тормозной диск 7 — колпачок теплозащитный 8 — стопорное кольцо 9 — пыльник

Снятие тормозного механизма колес

Тормозной механизм передних колес

1 — тормозной диск 2 — защитный кожух 3 — поворотный кулак 4 — самоконтрящийся болт 5 — тормозная скоба 6 — держатель провода	7 — болт 8 — разъем 9 — зажим крепления датчика 10 — ступица переднего колеса 11 — самоконтрящийся болт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Подготовьте автомобиль и снимите нужное переднее колесо. Снимите тормозные колодки (как указано ранее). Отверните крышку бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра, подложите под нее прокладку из листового полиэтилена, плотно наверните крышку с тем, чтобы уменьшить потери жидкости при дальнейших операциях. Отверните болт крепления датчика износа колодок от суппорта. Ослабьте соединение тормозного шланга на тормозной скобе. Выверните болты крепления и снимите тормозную скобу с поворотного кулака, отверните штуцерное соединение гибкого шланга. Для снятия тормозного механизма задних колес операции проводятся аналогично, только поднимите заднюю часть автомобиля и снимите тормозную скобу со ступицы колеса.

Разборка

Контроль положения выточки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите пылезащитные колпачки, но не повредите напрессованное кольцо. Давлением воздуха от шинного насоса, подсоединенного к входному штуцеру гидропривода на тормозной скобе, выдвиньте один из поршней, удерживая противоположный поршень. Заблокировав отверстие вынутого поршня (толстой резиной), аналогично выдвиньте второй поршень. Пометьте поршни и соответствующие цилиндры, чтобы при сборке не перепутать. Произведите дефектацию поверхности поршней и цилиндров. Наличие задиров, прихвата, потертостей требует замены всей тормозной скобы. Выньте уплотнительные кольца из канавок цилиндров и установите новые уплотнительные кольца, прочистив их чистой тормозной жидкостью. Кольца устанавливаются вручную. Смажьте поршни тормозной жидкостью и вставьте их в соответствующие цилиндры. Поверните поршни так, чтобы их выточки располагались под углом 20° относительно нижней части скобы, и проведите проверку их положения шаблоном. Вдвиньте поршни до упора и установите пылезащитные колпачки. Напрессуйте теплозащитные колпачки и убедитесь, что приводная часть поршня выступает не менее, чем на 0,1 мм над поверхностью теплозащитного колпачка. Колпачки наружных и внутренних поршней различны и не взаимозаменяемы. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Проведите удаление воздуха из гидропривода.