8.13. Ремонт главного цилиндра сцепленияГлавный цилиндр сцепления
1 – пружинное кольцо (заменить);
2 – толкатель;
3 – поршень;
4 – стопор поршня (заменить);
5 – пружина;
|
6 – стопор клапана;
7 – пружина;
8 – блок клапанов;
9 – корпус |
Разборка
Предупреждение
 Не повредите толкатель,
и поверхность главного цилиндра сцепления контактирующую с поршнем.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Вдавите толкатель
и, пассатижами, снимите внутреннее пружинное кольцо.
|
| 2. Снимите толкатель, поршень, стопор
поршня, пружину, стопор клапана, пружину и блок клапанов. |
 |
3. Подходящим инструментом отогните
шпонку стопора с поршня.
|
|
Сборка
Предупреждение
Очистите демонтированные
детали в растворителе и продуйте все детали и каналы сжатым воздухом.
Не смешивайте различные
марки жидкости для гидравлического привода сцепления.
Перед сборкой смажьте указанной
жидкостью для сцепления поршень и диаметр расточки цилиндра.
При сборке необходимо
установить новые пружинное кольцо и стопор поршня.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Подходящим инструментом
загните шпонку стопора в канавку поршня.
|
 |
2. Установите блок клапанов и
остальные детали в корпус главного цилиндра сцепления. |
|
3. Установите пружинное кольцо,
предварительно вдавив толкатель. |
|
|
