РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Маджентис. KIA Magentis / Optima (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Magentis / Optima
		1. Двигатели
		2. Система смазки
		3. Система охлаждения
		4. Контроль и снижение токсичности
		5. Топливная система
		6. Система зажигания
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Приводные валы, оси
		10. Подвеска
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Система кондиционирования
			14.1. Технические данные
			14.2. Обслуживание системы кондиционирования воздуха
			14.3. Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха
			14.4. Соединение элементов системы кондиционирования воздуха
			14.5. Соединение элементов с направляющим штифтом
			14.6. Установка манометров для измерения давления
			14.7. Откачка атмосферного воздуха из системы кондиционирования
			14.8. Подсоединение выпускного клапана к баллону с хладагентом
			14.9. Зарядка системы кондиционирования воздуха
			14.10. Масло для смазки компрессора кондиционера
			14.11. Проверка шлангов и трубок
			14.12. Шум компрессора
			14.13. Проверка и регулировка натяжения поликлиновых ремней
			14.14. Проверка эксплуатационных характеристик
			14.15. Датчик тройного давления
			14.16. Проверка реле вентилятора конденсатора
			14.17. Проверка включателя кондиционера
			14.18. Проверка переключателя режимов
			14.19. Проверка переключателя свежий / рециркулируемый воздух
			14.20. Компрессор кондиционера
			14.21. Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера
			14.22. Катушка возбуждения сцепления
			14.23. Вентилятор и конденсатор
			14.24. Проверка двигателя вентилятора
			14.25. Поиск и устранение неисправностей
			14.26. Проверка реле системы кондиционирования воздуха и вентилятора конденсатора
			14.27. Проверка реле вентилятора отопителя
		15. Электрическое оборудование
		16. Электрические схемы

14.10. Масло для смазки компрессора кондиционера

Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне.

Объем масла: 150 см ³

Состояние масла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Масло не должно содержать влагу, пыль, металлические частицы и т.д.
2. Не смешивайте масла различных типов.
3. Содержание влаги в масле увеличивается, если оно остается открытым на воздухе длительное время. После использования масла емкость с маслом необходимо немедленно герметично закрыть.

При замене элементов системы убедитесь, что добавили только определенный объем масла.

Объем масла, доливаемого при замене:

Испарителя: 30 см
Конденсатора: 40 см
Сушилки/ приемника: 20 см
Компрессора: 50 см
Трубки: 10 см³

« предыдущая страница
14.9. Зарядка системы кондиционирования воздуха

^
к оглавлению

следующая страница »
14.11. Проверка шлангов и трубок