поиск в избранное карта сайта
  ИЖ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ИЖ 2126 (Ода)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ИЖ
2126 (Ода)
1. Общие сведения
2. Двигатель УМПО-331
2.1. Описание конструкции
2.2. Замена масла
2.3. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
2.4. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
2.5. Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала
2.6. Снятие натяжителя цепи
2.7. Снятие привода распределителя зажигания
2.8. Снятие цепи привода распределительного вала
2.9. Замена переднего сальника коленчатого вала
2.10. Замена заднего сальника коленчатого вала
2.11. Замена датчика давления масла
2.12. Регулировка и замена редукционного клапана масляного насоса
2.13. Снятие шестерен масляного насоса
2.14. Снятие впускной трубы
2.15. Снятие выпускного коллектора
2.16. Снятие и разборка головки блока цилиндров
2.17. Снятие опор силового агрегата на автомобиле с двигателем УМПО-331
2.18. Замена прокладки поддона картера на автомобиле
2.19. Снятие маслоприемника
2.20. Демонтаж цилиндропоршневой группы (ЦПГ) на автомобиле
2.21. Снятие двигателя
2.22. Разборка и сборка двигателя
3. Двигатель ВАЗ-2106
4. Система охлаждения
5. Система питания
6. Карбюратор
7. Система зажигания двигателя УМПО-331
8. Система зажигания двигателя ВАЗ-2106
9. Система выпуска отработавших газов
10. Сцепление
11. Коробка передач ИЖ-2126
12. Коробка передач ВАЗ-21074
13. Карданная передача
14. Задний мост
15. Передняя подвеска
16. Задняя подвеска
17. Рулевое управление
18. Тормозная система
19. Электрооборудование
20. Кузов
21. Система вентиляции и отопления
22. Особенности конструкции автомобиля ИЖ-2717
23. Приложение
24. Уход за кузовом автомобиля
 


2.5. Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала

Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала

Накидным ключом «на 12» ослабляем стопорный болт натя-жителя, отвернув его на 1/2-3/4 оборота.

Стопорный болт натяжителя не следует отворачивать полностью, иначе его хвостовик выйдет из отверстия в прижимной пластине и плунжер натяжителя не будет фиксироваться. Ослабленная цепь при этом может перескочить через зубья звездочек, что приведет к серьезному повреждению двигателя.

Проворачиваем коленчатый вал по направлению его вращения на 2-3 оборота. При отпущенном болте плунжер натяжителя освобождается и под давлением пружины воздействует на рычаг натяжного устройства, перемещая его звездочку и увеличивая натяжение цепи. Заворачиваем стопорный болт натяжителя цепи до упора.


« предыдущая страница
2.4. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
^
к оглавлению
следующая страница »
2.6. Снятие натяжителя цепи

Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.