РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Хонда Аккорд. Honda Accord (с 1998 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Honda
	Accord
		1. Руководство по эксплуатации
		2. Настройки и текущее обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Системы питания и выпуска
		6. Электрооборудование двигателя
		7. Управление двигателем
		8. Коробка переключения передач
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
			11.1. Снятие и установка сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной
			11.2. Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки
			11.3. Снятие и установка поворотного кулака
			11.4. Снятие и установка сборки передней ступицы с колесным подшипником
			11.5. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
			11.6. Снятие и установка толкающей штанги передней подвески
			11.7. Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески
			11.8. Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески
			11.9. Замена шаровых опор
			11.10. Снятие и установка сборки заднего амортизатора с винтовой пружиной
			11.11. Снятие и установка ступичной сборки заднего колеса
			11.12. Снятие и установка сборки задней ступицы с колесным подшипником
			11.13. Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости
			11.14. Снятие и установка рычагов задней подвески
			11.15. Снятие и установка рулевого колеса
			11.16. Снятие и установка наконечников рулевых тяг
			11.17. Замена защитных чехлов рулевого механизма
			11.18. Снятие и установка реечной передачи
			11.19. Снятие и установка рулевого насоса
			11.20. Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля
			11.21. Колеса и шины - общая информация
			11.22. Углы установки колес
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрооборудования

11.9. Замена шаровых опор

В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).

« предыдущая страница
11.8. Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески

^
к оглавлению

следующая страница »
11.10. Снятие и установка сборки заднего амортизатора с винтовой пружиной