РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е38. BMW 7-ая серия E38 (с 1994 по 2002 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	7-ая серия E38
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
			12.1. Общая информация, рекомендации и меры безопасности
			12.2. Передняя подвеска
				12.2.1. Снятие и установка подвески в сборе
				12.2.2. Снятие и установка балки подвески
				12.2.3. Снятие и установка левого или правого поперечного рычага подвески
				12.2.4. Снятие и установка растяжек рычагов и шарниров растяжек
				12.2.5. Снятие и установка поворотного кулака
				12.2.6. Снятие и установка ступичного подшипника
				12.2.7. Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки
				12.2.8. Снятие и установка, разборка и сборка стойки подвески
			12.3. Задняя подвеска
			12.4. Система EDC
			12.5. Рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Схемы электрооборудования

12.2.2. Снятие и установка балки подвески

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Установите двигатель в монтажное положение, как описано в Разделе Снятие и установка поддона картера в Главе Двигатель.
Снять с балки передней подвески рулевой механизм, не отсоединяя линии ГУР (см. Раздел Снятие и установка рулевого механизма с ГУР).
Снимите защиту картера двигателя и отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя от поперечной балки переднего моста (см. Главу Двигатель). У двигателя M57 отсоедините левую и правую консоли от поперечной балки переднего моста.

Отсоедините левый и правый поперечные рычаги подвески от балки переднего моста.

При установке с левой и с правой стороны установите шайбы (1), используйте новые самоконтрящиеся гайки.

Снимите маятниковый рычаг.

При установке используйте новую самоконтрящуюся гайку.

Снимите термозащитные экраны и элементы усиления кузова с левой и с правой стороны. Отсоедините кабель от вывода положительной клеммы аккумуляторной батареи. При необходимости отсоедините маслопровод от балки переднего моста.

Снимите растяжку рычага подвески.

При установке установите шайбу (1) и используйте новую самоконтрящуюся гайку.

Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от его стойки. Отдайте гайку и отсоедините поперечную рулевую тягу от сошки рулевого управления и от поворотного кулака при помощи съемника № 32 1 190.

При установке используйте новую самоконтрящуюся гайку.

Выверните болты с левой и с правой стороны и снимите балку переднего моста. Отсоедините от балки стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка производится в обратном порядке. По окончании работ проверьте углы установки передних колес. При установке новой балки следует отрегулировать сошку рулевого управления.

« предыдущая страница
12.2.1. Снятие и установка подвески в сборе

^
к оглавлению

следующая страница »
12.2.3. Снятие и установка левого или правого поперечного рычага подвески