2.5.11. Регулировка фаз газораспределения

Демонтируйте двигатель и коробку передач.

Демонтируйте топливный насос и насос тандемного типа с головок блока цилиндров.

Снимите звукоизоляцию и кожухи с головок блока цилиндров.

Снимите звукоизоляционную крышку и крышку головки блока цилиндров.

Вращайте двигатель с помощью контропоры T10172, пока минимум один стопор распределительного вала не будет установлен.

Рис. 2.197. Установка спецприспособлений для регулировки

Установите на шестерню зафиксированного распределительного вала зажимное приспособление T10199 и окрутите болт шестерни распределительного вала. Теперь шестерня свободно вращается на распределительном вале (рис. 2.197).

Если был установлен только один стопор распределительного вала:

Вращайте вал двигателя с помощью контропоры T10172, пока фиксатор распределительного вала другого ряда цилиндров не будет установлен.

Установите зажимное приспособление T10199 на шестерню распределительного вала и Открутите болт шестерни. Теперь шестерня свободно вращается на распределительном вале.

Снимите демпфер крутильных колебаний. Используйте контропору T10172 с болтами T10172/ 1.

Рис. 2.199. Установка приспособлений для регулировки

Прикрутите стопор коленчатого вала T10195 к торцу коленчатого вала. При этом следите за положением установочного штифта (рис. 2.199).

После этого осторожно вращайте коленчатый вал, пока выступ стопора коленчатого вала T10195 не попадёт в калибровочные отверстия.

Установите зажим T10199/ 1 так, как показано на рисунке 2.199, и затяните зажимные болты инструмента с моментом 70 Н·м.

Рис. 2.200. Устранение люфта зубчатой передачи

Установите динамометрический ключ (40–200 Н·м) V. A. G 1332 в четырёхгранник зажимного инструмента и давите с усилием 80 Н·м против направления вращения вала двигателя для того, чтобы устранить люфт зубчатой передачи (рис. 2.200).

Ряд цилиндров 1: в направлении стрелки.

Ряд цилиндров 2: против направления стрелки.

Не ослабляя давления, затяните крепёжные болты шестерни распределительного вала с помощью торцевой насадки T10198 с моментов 50 Н·м.

Снимите зажимное приспособление T10199/ 1.

Установите зажимное приспособление – T10199 на шестерню распределительного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ Следите за тем, чтобы зажимное приспособление T10199 надёжно сидело на головке блока цилиндров. Затяните болты зажимного приспособления T10199 с моментом 40 Н·м. Затем затяните шестерню распределительного вала с помощью торцевой насадки T10198. Момент затяжки: 150 Н·м + довернуть на 1/4 оборота (90 °). Снимите зажимное приспособление T10199. Снимите стопоры с распределительных и коленчатого валов. Сделайте два оборота коленчатого вала в направлении вращения вала двигателя, пока коленчатый вал снова не встанет в положение мертвой точки первого цилиндра. Используйте стопоры распределительного и коленчатого валов одновременно.