3.1.5. Снятие и установка педали сцепления

Снимите щиток приборов в сборе.

Отсоедините разъем датчика выключения сцепления.

На моделях с системой круиз-контроля – отсоедините разъем датчика педали сцепления.

Снимите пружину сцепления.

Рис. 3.10. Снятие вилки толкателя главного цилиндра сцепления с осью

Извлеките шплинт и ось (рис. 3.10).

Рис. 3.11. Крепление кронштейна педали сцепления

Отверните 2 гайки, болт и снимите кронштейн педали сцепления (рис. 3.11).

Рис. 3.12. Датчик включения сцепления

Отверните гайку и отверните датчик включения сцепления (рис. 3.12).

Отверните гайку и отверните датчик педали сцепления.

Закрепите педаль сцепления в тисках с мягкими накладками на губках.

Рис. 3.13. Пружина механизма разгрузки сцепления

При помощи отвертки снимите пружину (рис. 3.13).

Рис. 3.14. Снятие втулки механизма разгрузки сцепления (модели с механизмом разгрузки сцепления)

Постукивая по шестиграннику 8 мм молотком, удалите втулку механизма разгрузки сцепления (рис. 3.14).

Выверните болт с гайкой.

Рис. 3.15. Гайка крепления педали сцепления

Снимите педаль сцепления с кронштейна (рис. 3.15).

Снимите накладку педали сцепления.

Рис. 3.16. Втулки педали сцепления

Извлеките 2 втулки педали сцепления (рис. 3.16).

Рис. 3.17. Упругие вставки

С помощью круглогубцев с тонкими губками снимите две упругие вставки №1 с педали сцепления (рис. 3.17).

Рис. 3.18. Удаление втулки вилки толкателя из педали сцепления

Постукивая по шестиграннику 8 мм молотком, удалите втулку вилки толкателя из педали сцепления (рис. 3.18).

Рис. 3.19. Место нанесения консистентной смазки

Нанесите на внутреннюю поверхность новой втулки вилки универсальную смазку (рис. 3.19).

Установите втулку вилки в педаль сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ Установите втулку вилки с правой стороны автомобиля.

С помощью круглогубцев с тонкими губками установите две упругие вставки №1 на педали сцепления.

Нанесите на внутреннюю, наружную и торцевые поверхности двух новых втулок педали сцепления универсальную смазку.

Установите 2 втулки на педаль сцепления.

Установите накладку педали сцепления.

Установите педаль сцепления на кронштейн и закрепить болтом и гайкой.

Момент затяжки: 37 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ Следует устанавливать болт с правой стороны автомобиля.

Рис. 3.20. Место нанесения консистентной смазки

Нанесите на внутреннюю поверхность новой втулки механизма разгрузки сцепления универсальную смазку (рис. 3.20).

Установите втулку механизма разгрузки сцепления на кронштейн педали сцепления.

Установите пружину на педаль сцепления с кронштейном.

Вкрутите датчик педали сцепления в кронштейн педали сцепления и закрепить гайкой.

Момент затяжки: 16 Н·м.

Вкрутите датчик включения сцепления в кронштейн педали сцепления и закрепите гайкой.

Момент затяжки: 16 Н·м.

Установите кронштейн педали сцепления и закрепите болтом и 2 гайками.

Момент затяжки: болт – 19 Н·м, гайка – 12 Н·м.

Рис. 3.21. Схема установки вилки толкателя главного цилиндра сцепления с осью

Нанесите на сопряженные поверхности оси и втулки вилки универсальную смазку.

Установите вилку на педаль сцепления и зафиксируйте осью.

ПРИМЕЧАНИЕ Следует устанавливать ось с правой стороны автомобиля.

Закрепите ось шплинтом.

Установите пружину педали сцепления.

Подсоедините разъемы.

Установите щиток приборов в сборе.

Проверьте и отрегулируйте высоту педали сцепления.