2.7.5. Замена регулятора давления топлива

Снимите впускной коллектор, отвернув болт крепления.

Снимите вентиляционный шланг двигателя с крышки головки блока цилиндров.

Отсоедините впускную трубу от шланга воздухозаборника.

Отсоедините впускную трубу от турбонагнетателя.

Рис. 2.280. Компоненты, заменяемые при снятии регулятора давления: 1 – вакуумная магистраль; 2 – регулятор давления топлива; 3, 4 – уплонительные кольца; 5 – хомут крепления

ПРИМЕЧАНИЕ Закройте впускную трубу турбонагнетателя.

Снимите впускную трубу.

Сбросьте давлени топлива через испытательный штуцер используя прибор для проверки герметичности KM-J-34730-91.

Соберите вытекающее топливо в подходящий контейнер.

Отсоедините вакуумную магистраль (1) от регулятора давления топлива (2). Снимите хомут крепления (5) с регулятора давления топлива и топливной рампы.

Промаркируйте установочное положение и аккуратно снимите регулятор давления топлива с топливной рампы.

ПРИМЕЧАНИЕ В этой точке чрезвычайно важна абсолютная чистота.

Замените уплотнительные кольца.

Перед монтажом покройте уплотнительные кольца тонким слоем силиконовой смазки (белой).

Отметьте установочное положение регулятора давления топлива. Установите регулятор давления топлива в топливную рампу.

ПРИМЕЧАНИЕ В этой точке чрезвычайно важна абсолютная чистота.

Установите хомут крепления регулятора давления топлива и присоедините топливную рампу, затяните моментом 5 Н·м.

Подключите вакуумный шланг к регулятору давления топлива.

Снимите заглушку впускной трубы турбонагнетателя.

Присоедините вентиляционный шланг двигателя к крышке головки блока цилиндров и закрепите хомутом.

Присоедините впускную трубу к турбонагнетателю.

Присоедините впускную трубу к шлангу воздухозаборника.

Заверните болт крепления хомута.