РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Террано 2. Nissan Terrano II (с 1985 по 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Terrano II
		1. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Четырехцилиндровыв двигатели
		4. Двигатели VS
		5. Все двигатели
			5.1. Общие сведения
			5.2. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
			5.3. Демонтаж силового агрегата - меры безопасности
			5.4. Двигатель - снятие и установка
			5.5. Капитальный ремонт двигателя -общие сведения
			5.6. Восстановление двигателя -альтернативы
			5.7. Капитальный ремонт двигателя - порядок разборки
			5.8. Головка блока цилиндров - разборка.
			5.9. Головка блока цилиндров-очистка и проверка состояния
			5.10. Головка цилиндров - сборка
			5.11. Шатунно-поршневая группа-демонтаж
			5.12. Коленвал - демонтаж
			5.13. Блок цилиндров - очистка
			5.14. Блок цилиндров - проверка состояния
			5.15. Шатуны и поршни - проверка состояния
			5.16. Коленвал- проверка состояния
			5.17. Коренные и шатунные подшипники - проверка и подбор
			5.18. Капитальный ремонт двигателя-порядок сборки
			5.19. Поршневые кольца- установка
			5.20. Коленвал- монтаж и проверка зазоров коренных подшипников
			5.21. Задний сальник - установка
			5.22. Шатуны и поршни - установка и проверка зазоров в шатунных подшипниках
			5.23. Пуск двигателя после ремонта и обкатка
		6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
		7. Топливная и выхлопная системы
		8. Система электрооборудования двигателя
		9. Система снижения токсичности выхлопных газов
		10. Механическая коробка передач
		11. Автоматическая коробки передач
		12. Сцепление карданный вал и задний мост
		13. Ходовая часть автомобилей с колесной формулой 4x4
		14. Тормозная система
		15. Подвески и рулевое управление
		16. Кузов и элементы отделки
		17. Система электрооборудования

5.11. Шатунно-поршневая группа-демонтаж

Внимание!

Перед снятием поршней и шатунов снимите головку цилиндров, масляный поддон и масляный насос.

1. Удалите буртик в верхней части цилиндра (фото).

2. Переверните двигатель и проверьте осевой люфт шатунов (фото), вставляя щупы между коленвалом и шатуном. Осевой люфт будет равен суммарной толщине щупов, при которой люфт исчезает. Если осевой люфт шатуна превышает нормативное значение, то шатун следует заменить. Если устанавливаются новые шатуны (или ко-ленвал), то осевой люфт может быть меньше нормы (в этом случае надо прошлифовать шатуны, при необходимости проконсультируйтесь в мастерской автосервиса). Повторите процедуру для остальных шатунов.

11.2 Поверка осевого люфта шатуна

11.4а Оденьте на болты отрезки шлангов..

3. При отсутствии меток на шатунах и крышках шатунов накерните на них номер соответствующего цилиндра (фото).

4. Ослабьте затяжку гаек крышек, отворачивая их на 1/2 оборота за один прием, до тех пор пока гайки не станут отворачиваться от руки. Снимите крышку с шатуна первого цилиндра вместе с вкладышем, вкладыш из крышки не извлекайте. Вытолкните поршень с шатуном и вкладышем через верхнюю часть цилиндра, предварительно одев на болты отрезки шлангов (фото).

5. Повторите процедуру для всех остальных цилиндров.

6. Соберите шатуны с крышками, затяните гайки крышек от руки.

« предыдущая страница
5.10. Головка цилиндров - сборка

^
к оглавлению

следующая страница »
5.12. Коленвал - демонтаж