РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Террано 2. Nissan Terrano II (с 1985 по 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Terrano II
		1. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
		2. Техническое обслуживание автомобиля
		3. Четырехцилиндровыв двигатели
		4. Двигатели VS
		5. Все двигатели
		6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
		7. Топливная и выхлопная системы
		8. Система электрооборудования двигателя
		9. Система снижения токсичности выхлопных газов
		10. Механическая коробка передач
		11. Автоматическая коробки передач
		12. Сцепление карданный вал и задний мост
			12.1. Технические данные
			12.2. Сцепление - общие сведения
			12.3. Педаль сцепления - снятие, установка и регулировка
			12.4. Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка
			12.5. Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установка
			12.6. Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка
			12.7. Гидропривод сцепления - удаление
			12.8. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка
			12.9. Выжимной подшипник - замена
			12.10. Направляющая втулка первичного вала КПП - замена
			12.11. Карданный вал, редуктор и задний мост - общие сведения
			12.12. Карданный
			12.13. Средняя опора - замена
			12.14. Карданные шарниры -замена
			12.15. Полуось, задний колесный подшипник и сальник - снятие и установка.
			12.16. Редуктор заднего моста - снятие и установка
			12.17. Сальник ведущей шестерни редуктора - замена
			12.18. Задний мост - снятие и установка
		13. Ходовая часть автомобилей с колесной формулой 4x4
		14. Тормозная система
		15. Подвески и рулевое управление
		16. Кузов и элементы отделки
		17. Система электрооборудования

12.7. Гидропривод сцепления - удаление

1. Прокачка системы потребуется всякий раз после проведения разборки и сборки гидропривода сцепления.

2. Запол-fwre бачок свежей тормозной жидкостью (использование отработанной жидкости запрещается).

3. В первую очередь необходимо удалить воздух из демпферного цилиндра.

4. Оденьте на штуцер цилиндра шланг и отпустите в емкость, заполненную тормозной жидкостью на 3-5 см.

5. Отверните штуцер прокачки на 1/2 оборота и попросите помощника нажать на педаль сцепления до отказа. Затяните штуцер, попросите помощника медленно отпустить педаль. Повторяйте процедуру до тех пор пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха.

7.8 Проверка деформации лепестков диафрагмен-ной пружины

7.6 Снятие сцепления

6. После двух, трех раз нажатий на педаль проверьте уровень жидкости. Постоянно следите за уровнем, бачок должен быть полностью заполнен жидкостью.

7. При нажатой педали затяните штуцер (не затягивайте слишком сильно), снимите шланг, восстановите уровень жидкости в бачке. Выполните эти же операции для главного цилиндра сцепления.

« предыдущая страница
12.6. Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка

^
к оглавлению

следующая страница »
12.8. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка