3.3. График текущего обслуживания

Регулярная проверка клапанных зазоров не требуется и производится при возрастании шума клапанов (см. Главу Двигатель).

Приводные ремни следует заменять при обнаружении их повреждений, либо при достижении предела износа натяжителя (см. Раздел Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и регулировка его натяжения).

Проверка докаталитического лямбда-зонда на моделях с Euro-OBD не требуется.

Топливный фильтр также не обслуживаемый.

Ежегодно или каждые 15 000 км пробега

• Замена двигательного масла и масляного фильтра (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра)¹;
• Проверка состояния системы охлаждения (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
• Проверка установки фар (см. Раздел Проверка юстировки фар);
• Проверка гидропривода тормозной системы и сцепления на наличие утечек, проверка уровня тормозной жидкости (см. Разделы Проверка уровней жидкостей, контроль утечек и Проверка тормозной системы и сцепления);
• Проверка уровня и утечек трансмиссионного масла РКПП (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек);
• Проверка уровня и утечек ATF (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек)²;
• Проверка состояния рулевого механизма, рулевых тяг, приводных валов, компонентов подвески и системы выпуска ОГ (см. Разделы Проверка состояния системы выпуска отработавших газов - Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов)³;
• Проверка углов установки колес, при необходимости ротация и балансировка колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление);
• Проверка состояния тормозных колодок, дисков и прочих компонентов тормозной системы (см. Главу Тормозная система и Раздел Проверка тормозной системы и сцепления)⁴;
• Проверка исправности функционирования и люфта сцепления, рабочего и стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система и Раздел Проверка тормозной системы и сцепления);
• Осмотр кузова на наличие царапин, потертостей и т.п., а также на наличие повреждений антикоррозийных материалов (раз в год);

¹ — При эксплуатации автомобиля в условиях запыленной местности, при буксировке прицепа, при частых поездках на короткое расстояние и длительной работе на холостых оборотах замену двигательного масла и масляного фильтра следует производить каждые 7500 км или 6 месяцев.

² — При эксплуатации автомобиля на неровных и грязных дорогах, в пустынях, а также при частых поездках на короткое расстояние ATF следует заменять каждые 30 000 км или 2 года (см. Раздел Замена трансмиссионного масла АТ и РКПП).

³ — При эксплуатации автомобиля в областях с использованием соли или других материалов, вызывающих коррозию, а также в условиях неровных и грязных дорог и пустынь проверку следует производить каждые 7500 км или 6 месяцев.

⁴ — При эксплуатации автомобиля в условиях запыленной и горной местности, в областях с использованием соли или других материалов, вызывающих коррозию, в условиях неровных и грязных дорог и пустынь, при буксировке прицепа, а также при частом торможении проверку следует производить каждые 7500 км или 6 месяцев.

Каждые 2 года или 30 000 км пробега

• Проверка состояния топливных линий (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов и Раздел Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек);
• Замена свечей зажигания (см. Раздел Замена свечей зажигания);
• Проверка линий продувки системы EVAP (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов и Раздел Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек);
• Замена тормозной жидкости (см. Раздел Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы)¹;
• Проверка состояния вакуумных шлангов, соединений и контрольного клапана усилителя тормозов (см. Разделы Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек и Проверка тормозной системы и сцепления);
• Замена салонного фильтра системы вентиляции (см. Раздел Замена салонного фильтра (системы вентиляции))²;
• На моделях без Euro-OBD проверяйте состояние докаталитического лямбда-зонда (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

¹ — При эксплуатации автомобиля в горных областях и в областях с повышенной влажность замену тормозной жидкости следует производить ежегодно или каждые 15 000 км.

² — При эксплуатации автомобиля в запыленной местности замену фильтра следует производить ежегодно или каждые 15 000 км.

Каждые 3 года или 45 000 км пробега

• Проверка уровня ОЖ и концентрации антифриза (см. Раздел Проверка уровней жидкостей, контроль утечек). Следующую проверку следует производить при 120 000 км пробега (8 лет), а затем – каждые 60 000 км пробега (4 года), т.е. в середине промежутка между заменами ОЖ;

Каждые 4 года или 60 000 км пробега

• Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя (см. Раздел Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя). При эксплуатации автомобиля в запыленной местности замену фильтра следует производить каждые 2 года (30 000 км).

Каждые 6 лет или 90 000 км пробега

• Замена охлаждающей жидкости (см. Раздел Замена охлаждающей жидкости). Затем замену ОЖ следует производить каждые 4 года (60 000 км пробега).