| 1. Помните, что нарушения функционирования системы
заряда далеко не обязательно связаны с отказами генератора. В первую
очередь всегда производите следующие простейшие проверки:
a) Проверьте состояние и усилие натяжения приводного ремня генератора
(см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
В случае необходимости произведите замену;
b) Проверьте надежность затягивания крепежных болтов генератора;
c) Проверьте состояние электропроводки и электрических соединений
генератора;
d) При соответствующей комплектации проверьте состояние плавкой
вставки, установленной между тяговым реле стартера и генератором,
либо состояние больших главных предохранителей в двигательном отсеке.
В случае выявления выбитых элементов, выявите и устраните причину
имевших место перегрузок, затем замените дефектные компоненты;
e) Проверьте состояние всех предохранителей, включенных в электрическую
цепь системы заряда. Местоположение предохранителей и плавких вставок
может варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля
(см. Главу Бортовое электрооборудование);
f) Запустите двигатель и оцените интенсивность издаваемого генератором
шумового фона;
g) Проверьте плотность электролита в банках аккумуляторной батареи,
в случае необходимости произведите подзарядку последней;
h) Удостоверьтесь в полноте заряда батареи, - одна неисправная банка
может явиться причиной перезаряда батареи);
i) Отсоедините от батареи сначала отрицательный, затем положительный
провода.
|
Если установленная
на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете
правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Оцените состояние проводов батареи в местах их подключения
их к полюсным клеммам последней. Проверьте надежность крепления
клеммных зажимов. Тщательно зачистив контактные клеммы, подключите
батарею. |
2. Выполните проверки исправности функционирования генератора и
регулятора напряжения (см. Раздел Проверка исправности
функционирования, снятие и установка генератора). |
