РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 203. Mercedes-Benz C-класс (W203, с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	C-класс (W203)
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
			4.2. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.3. Снятие и установка крышки двигательного отсека со стороны днища
			4.4. 4-цилиндровые бензиновые двигатели
			4.5. 6-цилиндровые бензиновые двигатели
			4.6. Дизельные двигатели
				4.6.1. Снятие и установка верхней крышки двигателя
				4.6.2. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ
				4.6.3. Снятие и установка крышки головки цилиндров
				4.6.4. Снятие и установка головки цилиндров
				4.6.5. Снятие и установка передней крышки
				4.6.6. Снятие и установка верхней направляющей цепи
				4.6.7. Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения
				4.6.8. Снятие и установка распределительных валов
				4.6.9. Снятие и установка промежуточной звездочки
				4.6.10. Снятие и установка натяжителя цепи
				4.6.11. Снятие и установка клинового ремня
			4.7. Система смазки двигателя
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Ручная коробка передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.6.2. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку головки цилиндров, обратитесь к Разделу Снятие и установка крышки головки цилиндров.

2. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ. Для этого переключите коробку передач в положение нейтрального хода и проверните коленчатый вал торцевым ключом за центральный болт крепления шкива коленчатого вала в направлении вращения двигателя, т.е. по часовой стрелке. Вращайте коленчатый вал, пока метка «ОТ» на шкиве и указатель не совпадут.

Не вращайте коленвал двигателя в обратном направлении. Не вращайте коленвал двигателя за болт крепления звездочки распределительного вала.

3. В этом положении выколотка (1) (стопорный штифт) должна вводиться через первую крышку подшипников распределительного вала в отверстие в звездочке (2) распределительного вала впускных клапанов. В противном случае проверните коленчатый вал на полный оборот и снова вставьте выколотку.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выньте стопорный штифт.
2. Установите крышку головки цилиндров, обратитесь к соответствующему разделу.

« предыдущая страница
4.6.1. Снятие и установка верхней крышки двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
4.6.3. Снятие и установка крышки головки цилиндров