6.3.3. Снятие и установка каталитических преобразователей на дизельных моделях

Детали установки первичного каталитического преобразователя на моделях 163.113 (двигатель серии 612)

1 — Болт 2 — Уплотнительный конус 110 — Турбокомпрессор	111 — Труба системы выпуска 120/1 — Первичный каталитический преобразователь

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки первичного каталитического преобразователя на моделях 163.113 (двигатель серии 612) показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Снимите нижнюю секцию шумоизоляции. Сжав шведками дисковые пружины (см. иллюстрацию Детали установки передней секции системы выпуска отработавших газов на моделях 163.136 (двигатель серии 111)), отогните отверткой стальной язычок и отпустите пружинное соединение крепления первичного каталитического преобразователя (120/1) к трубе (111) передней секции системы выпуска отработавших газов. Выверните болт (1) крепления первичного каталитического преобразователя (120/1) Снимите воздухоочиститель. Отпустите хомут крепления первичного каталитического преобразователя (120/1) к турбокомпрессору (110). Снимите каталитический преобразователь (120/1). Установка производится в обратном порядке, - проследите за надежностью защелкивания дисковых пружин, затягивание крепежного хомута производите после фиксации каталитического преобразователя на опорном кронштейне. Утилизация вышедших из строя каталитических преобразователей должна производиться с соблюдением законодательных норм!

Сборка передней секции системы выпуска с главным каталитическим преобразователем

Детали установки сборки передней секции системы выпуска отработавших газов с главным каталитическим преобразователем на моделях 163.113 (двигатель серии 612)

1 — Крепежный хомут 2 — Главный каталитический преобразователь 3 — Гайки 4 — Опорный кронштейн	5 — Крепежный хомут 6 — Задний глушитель а, b — Дисковые пружины

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки передней секции системы выпуска отработавших газов с главным каталитическим преобразователем на моделях 163.128 (двигатель серии 628) показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Загоните автомобиль на подъемник. Снимите установленный под трансмиссией шумоизоляционный элемент, - центральную секцию шумоизоляции не снимайте. Сжав шведками дисковые пружины (а и b), отогните отверткой стальной язычок и отпустите пружинное соединение крепления трубы передней секции системы выпуска к первичному каталитическому преобразователю. Отдайте гайки (3) крепления передней секции системы выпуска к опорному кронштейну (4) на трансмиссии. Отделите сборку передней секции с каталитическим преобразователем (2) от заднего глушителя (6). Подав назад, извлеките сборку (2) из-под автомобиля. Проверьте состояние термозащитных экранов днища, дефектные элементы замените. Установка производится в обратном порядке, - проследите за надежностью защелкивания дисковых пружин, затягивание крепежного хомута производите после фиксации каталитического преобразователя на опорном кронштейне. Утилизация вышедших из строя каталитических преобразователей должна производиться с соблюдением законодательных норм!

М628

Сборка передней секции системы выпуска с главным каталитическим преобразователем

Детали установки сборок передних секций системы выпуска отработавших газов каталитическими преобразователями на моделях 163.128 (двигатель серии 628)

1 — Термозащитный экран	2 — Крепежный хомут

Детали установки сборок передних секций системы выпуска отработавших газов с каталитическими преобразователями на моделях 163.128 (двигатель серии 628)

3 — Торсионные штанги 4 — Болты 5 — Опорный кронштейн 6 — Болт 7 — Опорный кронштейн 8 — Крепежные хомуты	9 — Задний глушитель 10 — Гайки 11 — Опорный кронштейн 12 — Левый TWC 13 — Правый TWC

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Детали установки сборок передних секций системы выпуска отработавших газов с каталитическими преобразователями на моделях 163.128 (двигатель серии 628) показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки. Загоните автомобиль на подъемник. Снимите передние колеса и локеры защиты колесных арок. Снимите термозащитный экран (1), - только для левой секции. Снимите установленный под трансмиссией шумоизоляционный элемент, - центральную секцию шумоизоляции не снимайте. Снимите торсионную штангу (3). Снимается лишь штанга, расположенная с одного борта с заменяемой секцией системы выпуска отработавших газов! Выверните болты (4) кронштейна (5), - только для левой секции. Выверните болт (6) кронштейна (7), - только правая секция. Отпустите приваренный хомут (8) крепления передней секции к глушителю. Отдайте гайки (10) крепления передней секции к опорному кронштейну (11) на картере трансмиссии, - гайки подлежат замене в обязательном порядке. Подоприте трансмиссию и снимите заднюю опору силового агрегата (см. Главу Двигатель). Отделите переднюю секцию от выпускного коллектора/турбокомпрессора и заднего глушителя и извлеките ее из-под автомобиля. Установка производится в обратном порядке. Утилизация вышедших из строя каталитических преобразователей должна производиться с соблюдением законодательных норм!