4.5. Регулировка привода переключения передач (от рычага на туннеле пола кузова)

Детали механизма переключения передач, размещающиеся в полу машины

1 — рычаг переключения передач 2 — переводной рычаг 3 — нажимная пружина 4 — втулка 5 — полый установочный штифт 6 — крышка 7 — манжета переводного рычага 8 — гайка 9 — несущий кронштейн 10 — нажимная пружина 11 — трубка 12 — штифт в трубке 13 — амортизирующая втулка 14 — направляющий ползун 16 — крышка подшипника 20 — пружинящая шайба 21 — болт с шестигранной головкой 22 — выключатель света

23 — втулка 24, 26, 30 — шайбы 26а — чашечная пружина 27 — промежуточный рычаг передачи заднего хода 28 — промежуточный рычаг I и II передач 29 — промежуточный рычаг III и IV передач 31 — переводная тяга передачи заднего хода 32 — переводная тяга I и II передач 32а — переводной рычаг I и II передач 33 — переводная тяга III и IV передач 33а — переводной рычаг III и IV передач 34 — головка тяги 35 — шестигранная гайка 36 — втулка 37 — зажим 38 — прокладка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Затяните стояночный тормоз, поднимите домкратом перед автомобиля и поставьте его на упоры , подставленные под передний мост. Снимите зажимы и отсоедините тяги от нижнего конца рычага привода переключения передач. Заблокируйте рычаг переключения передач в нейтральном положении, вставив штифт диаметром 6 мм в предусмотренное для этой цели отверстие. Поставив рычаг переключения передач в нейтральное положение, проверьте регулировочные размеры. После этого можно вернуть рычаг в исходное положение.