2.16. Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и качества топливовоздушной смеси

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу является критерием работы двигателя в целом и его систем.

Для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу необходимо использовать тахометр. Схема подключения различна у разных изготовителей, поэтому необходимо следовать указаниям, приведенным в инструкции по применению конкретного тахометра.

Перед регулировкой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу сначала правильно отрегулируйте зазоры клапанов, система зажигания (угол опережения, свечи зажигания) должна работать нормально.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и убедитесь, что воздушная заслонка полностью открыта. Отключите контактный разъем вентилятора радиатора, выключите все второстепенные потребители электроэнергии и воздушный кондиционер (если он установлен). На моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение «N» и включите стояночный тормоз.

Рис. 2.12. Расположение винтов регулировки качества (1) топливовоздушной смеси и частоты вращения (2) коленчатого вала двигателя

Пустите двигатель и сравните показания тахометра на холостом ходу с указанными в технических данных. Регулировка осуществляется вращением винта регулировки частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (рис. 2.12).

Для регулировки качества топливовоздушной смеси в режиме холостого хода необходим анализатор отработавших газов (измеритель уровня СО).

Подключите его и пустите двигатель в режиме холостого хода. Сравните показания содержания СО в отработавших газах со значением, приведенным в технических данных. Регулировка осуществляется вращением винта регулировки качества топливовоздушной смеси (см. рис. 2.12).

Если винт регулировки качества топливовоздушной смеси закрыт защитной крышкой, для доступа к винту снимите крышку.

Если состав топливовоздушной смеси в режиме холостого хода отрегулирован правильно, повторно проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и в случае необходимости отрегулируйте ее.

Остановите двигатель, отсоедините газоанализатор и подключите разъем к вентилятору радиатора.