2.1. Общие сведения

Система смазки (включая масляный фильтр).....3,6

Система охлаждения (включая отопитель):

двигатель 1,6.....6,9

двигатель 2,0.....7,2

Топливный бак.....60

Механическая коробка передач.....3,4

Автоматическая коробка передач.....5,7

Болты крепления головки блока цилиндров:

теплый двигатель.....95–100

холодный двигатель.....82–88

Свечи зажигания.....15–23

Гайки крепленияколес.....90–120

Болты крепления крышкиголовки блока цилиндров.....2,8–4,1

Предварительная нагрузка гайки подшипника заднего колеса.....24,8–30

Сливная пробка автоматической коробки передач.....16

Болты крепления суппорта:

верхний болт.....15–24,8

нижний болт.....19–30

В разделе описаны проверки и регулировки, необходимые для поддержания высоких эксплуатационных качеств автомобиля, экономичности, обеспечения безопасности движения и долговечности.

Для того чтобы обеспечить надежную работу автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. Заводом-изготовителем установлена периодичность технического обслуживания, приведенная ниже.

Имейте в виду, что необходимо строго придерживаться графика регламентных работ; выполнение только нескольких пунктов обслуживания в соответствии с указанными интервалами не даст оптимальных результатов.

Если техническое обслуживание выполняется нерегулярно, нарушается нормальная работа различных агрегатов и устройств автомобиля. Особенно это касается двигателя подержанного автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких случаях, помимо периодического технического обслуживания, необходимо выполнить дополнительные наладочные работы.

При обслуживании автомобиля многие из операций могут и должны быть сгруппированы вследствие сходности характера работ. Это иллюстрируется следующим примером. Если автомобиль поднят для смазки элементов шасси, одновременно можно проверить систему выпуска отработавших газов, подвеску, рулевое управление и систему питания топливом.

Если колеса сняты для периодической перестановки шин, следует проверить состояние тормозных механизмов и подшипников колес.

Если вы позаимствовали динамометрический ключ, одновременно проверьте моменты затяжки свечей зажигания и подшипников колес. Для обслуживания автомобиля необходимы небольшие навыки работы, поэтому предварительно ознакомьтесь с соответствующими разделами. Соберите все необходимые детали и инструменты. Если у вас неожиданно возникнут проблемы при выполнении какой-либо работы, проконсультируйтесь с дилером.