РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Спортейдж. KIA Sportage (с 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Sportage
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
			4.2. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.3. Ремни привода вспомогательных агрегатов
			4.4. Бензиновые модели
			4.5. Дизельные модели
				4.5.1. Система смазки - общая информация
				4.5.2. Снятие и установка двигателя
				4.5.3. Снятие и установка компонентов привода ГРМ
				4.5.4. Проверка и регулировка клапанных зазоров
				4.5.5. Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора
				4.5.6. Обслуживание головки цилиндров и компонентов газораспределительного механизма
				4.5.7. Разборка и сборка блока цилиндров, обслуживание компонентов
				4.5.8. Снятие и установка поддона картера
				4.5.9. Снятие, установка и обслуживание масляного насоса
				4.5.10. Снятие и установка маслоохладителя
				4.5.11. Снятие и установка маховика
				4.5.12. Снятие и установка маслораспылителей
				4.5.13. Замена сальников коленчатого вала
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания, управления двигателем / снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Трансмиссионная линия
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Контрольные кузовные размеры
		16. Схемы электрических соединений

4.5.1. Система смазки - общая информация

Система смазки - общая информация

К числу основных компонентов системы смазки двигателя относятся поддон картера, шестеренчатый масляный насос, маслоохладитель, оборудованный перепускным клапаном масляный фильтр, обеспечивающие охлаждение поршней маслораспылители и маслотоки головки и блока цилиндров.

Схема организации системы смазки дизельного двигателя

Принцип функционирования системы смазки аналогичен описанному в Разделе Бензиновые модели для бензиновых моделей.

Встроенный в корпус масляного фильтра перепускной клапан обеспечивает защиту двигателя в случае нарушения проходимости фильтрующего элемента, - срабатывание клапана сопровождается активацией соответствующей контрольной лампы в комбинации прибора автомобиля.

« предыдущая страница
4.5. Дизельные модели

^
к оглавлению

следующая страница »
4.5.2. Снятие и установка двигателя