18.1. Технические данныеТехнические данные
Аккумуляторная батарея
|
Тип
|
MF 45 Ач
|
MF 60 Ач
|
MF 68 Ач
|
| Ампер часы (5HR)
|
Более 36 Ач
|
Более 48 Ач
|
Более 54 Ач
|
| Сила тока при проворачивании коленчатого вала непрогретого двигателя
|
380 А
|
550 А
|
600 А
|
| Резервная емкость
|
80 мин
|
92 мин
|
110 мин
|
| Плотность электролита при температуре 25°С, г/см3
|
1,280±0,01
|
1,280±0,01
|
1,280±0,01
|
|
Сила тока при проворачивании коленчатого вала непрогретого двигателя – это сила тока, которую может отдавать аккумуляторная батарея в течение 30 с, при этом поддерживать напряжение не ниже 7,2 В.
Резервная емкость – это время, в течение которого аккумуляторная батарея может при температуре 26,7°С отдавать ток 25 А, при этом поддерживать напряжение не ниже 10,5 В.
|
Стартер
|
Наименование
|
Бензиновые двигатели
|
Дизельный двигатель
|
| Тип
|
С планетарной передачей
|
С планетарной передачей
|
| Напряжение
|
12 В
|
12 В
|
| Номинальная мощность
|
1,2 кВт
|
2,0 кВт
|
| Характеристики холостого хода
|
| Предельное напряжение
|
11 В
|
11,5 В
|
| Потребляемый ток
|
Не более 90 А
|
Не более 100 А
|
| Частота вращения
|
2800 мин
–1
|
4000 мин
–1
|
| Количество зубьев шестерни
|
8
|
9
|
| Зазор шестерни
|
0,5–2 мм
|
0,5–2 мм
|
Генератор
|
Наименование
|
Бензиновые двигатели
|
Дизельный двигатель
|
| Номинальная мощность
|
13,5 В/ 90 A
|
12 В/ 120 A
|
| Тип регулятора напряжения
|
Электронный встроенный
|
Электронный встроенный
|
| Напряжение регулятора
|
14,4±0,3 В
|
14,7±0,3 В
|
| Температурная компенсация
|
–10±3 мВ / °C
|
–10±3 мВ / °C
|
Контрольные и предупредительные лампы
|
Лампы
|
Мощность, Вт
|
Цвет
|
| Лампы подсветки
|
3,4/ LED
|
желто зеленый/ голубой
|
| Дальний свет
|
3,4/ LED
|
голубой
|
| Низкий уровень топлива
|
3,0/ LED
|
янтарный
|
| Сигнал поворота
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
| Зарядка аккумуляторной батареи
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Давление масла
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Подушка безопасности
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Стояночный тормоз
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Ремень безопасности
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Контроль работы систем двигателя
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| ABS
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| Незакрытая дверь
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Открыта крышка багажника
|
1,4/ LED
|
красный
|
| Круиз–контроль
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
| Противотуманные фары
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
| Иммобилайзер
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| TCS
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| Переключатель O/D – режима автоматической коробки передач
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| Свечи накаливания (Дизель)
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| Водоотделитель (Дизель)
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
| Вакуумный усилитель тормозов (Дизель)
|
1,4/ LED
|
красный
|
|
Автоматическая коробка передач
|
|
R
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
|
N
|
1,4/ LED
|
янтарный
|
|
D
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
|
2
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
|
3
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
|
L
|
1,4/ LED
|
зеленый
|
Указатель температуры
|
Температура
|
Угол, °
|
|
60°С
|
0
|
|
85–110
|
38
|
|
Красный сектор (более 125°С)
|
87±5
|
Лампы системы освещения
|
Лампы
|
Мощность, Вт
|
| Фара
|
55/ 55
|
| Передний сигнал поворота
|
21
|
| Переднее габаритное освещение
|
5
|
| Передние противотуманные фары
|
55
|
| Задние фонари:
|
– заднее габаритное осв./ стоп–сигналы
|
5/21
|
– заднего хода
|
21
|
– сигнала поворота
|
21
|
| Задние противотуманные фонари
|
21
|
| Боковой повторитель поворота
|
5
|
| Внутреннее освещение
|
10
|
| Верхний стоп–сигнал
|
21
|
| Освещение в салоне автомобиля, включающееся при открывании двери
|
5
|
| Освещение номерного знака
|
5
|
Спидометр
|
Данные
|
Значение
|
| Скорость, км/час
|
20
|
40
|
60
|
80
|
100
|
| Допуск, км/час
|
20–24,4
|
40–43
|
60–64,4
|
80–85,5
|
100–105,2
|
| Скорость, км/час
|
120
|
140
|
160
|
180
|
200
|
| Допуск, км/час
|
120,5 –126
|
140,5–146
|
160,5–166
|
181–186,5
|
201–206,5
|
Тахометр
|
Данные
|
Значение
|
| Частота, мин
–1
|
1000
|
2000
|
3000
|
4000
|
5000
|
6000
|
| Допуск, мин
–1
|
±100
|
±125
|
±150
|
±170
|
±200
|
±240
|
Указатель уровня топлива
|
Уровень
|
Указатель
|
Допуск с датчиком уровня топлива
|
|
Сопротивление, Ом
|
|
E (Пустой)
|
97
|
0±2,5
|
|
1/2
|
32,5
|
4 ±5,0
|
|
F (Полный)
|
6
|
90±2,5
|
Очиститель и омыватель ветрового стекла
|
Наименование
|
Технические требования
|
|
Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
|
Быстродействие/ток, 1,0 Н•м
|
Медленно: 44–52 мин–1/ не более 3,5 А
|
|
Быстро: 66–80 мин–1/ не более 4,5 А
|
|
Быстродействие/ток, 3,9 Н•м
|
Медленно: 39–47 мин–1/ не более 7 А
|
|
Быстро: 57–69 мин–1/ не более 9 А
|
|
Ток при блокировании
|
Медленно: не более 24 А
|
|
Быстро: не более 28 А
|
|
Двигатель стеклоочистителя заднего стекла
|
Быстродействие/ток, без нагрузки
|
48 мин–1/ не более 2,0 А
|
|
Быстродействие/ток, 1,0 Н•м
|
34–46 мин–1/ не более 3,5 А
|
|
Ток при блокировании
|
не более 9 А
|
|
Угол поворота без нагрузки
|
90°±3°
|
|
Производительность насоса омывателя, см3/мин
|
1500
|
|
Давление, создаваемое насосом, кг/см2
|
1,6
|
|
Бесперебойная эксплуатация
|
С водой
|
60
|
|
Без воды
|
20
|
Моменты затяжки, Н•м
|
Данные
|
Значение
|
| Клемма (B +) генератора
|
5–7
|
| Клемма (B +) стартера
|
10–12
|
| Клеммы аккумуляторной батареи
|
4–6
|
| Свеча зажигания
|
20–30
|
| Свеча накаливания
|
15–20
|
| Гайка крепления шины свечи накаливания
|
1–1,5
|
Общая информация
Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово–кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора.
Следует заметить, что при работе с любым элементом электрооборудования автомобиля провод отрицательной клеммы аккумулятора должен быть отсоединен для предотвращения короткого замыкания и/или возгорания.
Через регулярные интервалы проверяйте расположение и крепления проводов, следите за тем, чтобы провода не перетирались о другие элементы. Если Вы обнаружите, что какие–либо провода трутся о другие элементы, отведите провода в сторону и закрепите их так, чтобы это не повторилось.
Меры предосторожности
Запрещается менять полярность питания различных приборов и устройств электрического оборудования во избежание выхода из строя полупроводниковых приборов.
Запрещается отсоединять и присоединять аккумуляторную батарею, измерительные приборы и любые провода на работающем двигателе.
Запрещается проверять исправность генератора замыканием на массу силового вывода.
|
