РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Скорпио. Ford Scorpio (с 1985 по 1994 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Scorpio
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Сцепление
		7. Коробки передач
		8. Карданный вал и задний мост
		9. Рулевое управление
			9.1. Техническая характеристика
			9.2. Обслуживание и ремонт
			9.3. Рулевое управление с гидроусилителем
				9.3.1. Техническая характеристика
				9.3.2. Обслуживание и ремонт
					9.3.2.1. Снятие и установка рулевой передачи
					9.3.2.2. Разборка и сборка рулевой передачи CAM GEAR
					9.3.2.3. Разборка и сборка рулевой передачи ZF
					9.3.2.4. Снятие и установка рулевой колонки
					9.3.2.5. Разборка и сборка рулевой колонки
					9.3.2.6. Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
					9.3.2.7. Разборка и сборка насоса гидроусилителя
					9.3.2.8. Замена и регулировка натяжения приводного ремня
					9.3.2.9. Замена защитных чехлов рулевого механизма
					9.3.2.10. Удаление воздуха из системы рулевого управления с гидроусилителем
		10. Подвески
		11. Тормозная система
		12. Колеса и шины
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

9.3.2.1. Снятие и установка рулевой передачи

Рулевое управление с гидроусилителем

А – марки ZF,
В – марки Cam Gear,
1 – приводная шестерня,
2 – корпус приводной шестерни,
3 – корпус зубчатой рейки,
4 – зубчатая рейка,
5 – поршень и соединитель,

6 – рулевые тяги,
7 – трубопроводы высокого давления,
8 – корпус гидравлического насоса,
9 – гидравлический насос,
10 – ось ротора насоса,
11 – ротор насоса с лопастями,
12 – муфта высокого давления

Болт крепления рулевой передачи

Болт указан стрелкой.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить рулевое колесо в положение для движения прямо.

2. Отвинтить болт зажимной обоймы фланца эластичного шарнира и отсоединить вал рулевого колеса от приводной шестерни рулевой передачи.

3. Поднять автомобиль и снять передние колеса.

4. Извлечь шплинты и отвинтить корончатые гайки шаровых шарниров рулевых тяг.

5. Отсоединить рулевые тяги от поворотных кулаков колес при помощи съемника 13.006.

6. Отвинтить трубопроводы высокого давления от корпуса передачи и слить масло из гидравлической системы.

7. Отвинтить трубопровод низкого давления от корпуса передачи.

8. Отвинтить два болта крепления корпуса рулевой передачи к поперечине кузова и извлечь рулевую передачу.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить корпус рулевой передачи на соответствующем месте и завинтить два болта крепления корпуса рулевой передачи к поперечине кузова.

2. Подсоединить гидравлические трубопроводы, устанавливая новые прокладки на соединения.

3. Соединить рулевые тяги с поворотными кулаками колес.

4. Затянуть все резьбовые соединения соответствующими моментами.

5. Установить передние колеса и опустить автомобиль.

6. Залить масло и удалить воздух из системы рулевого управления.

7. Проверить и в случае необходимости отрегулировать развал/ схождение колес.

« предыдущая страница
9.3.2. Обслуживание и ремонт

^
к оглавлению

следующая страница »
9.3.2.2. Разборка и сборка рулевой передачи CAM GEAR