РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Дэу Нексия. Daewoo Nexia (с 1994 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Daewoo
	Nexia
		1. Панель приборов и органы управления
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель (один верхний распределительный вал)
		4. Двигатель (два верхних распределительных вала)
		5. Система охлаждения
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Электрическое оборудование двигателя
		8. Система зажигания
		9. Электронный блок управления и датчики
		10. Трансмиссия. Сцепление
		11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Рулевое управление
		14. Ходовая часть. Колеса и шины
			14.1. Технические характеристики
			14.2. Замена колес
			14.3. Колесные болты
			14.4. Обкатка шин
			14.5. Хранение шин
			14.6. Балансировка колес
			14.7. Цепи противоскольжения
			14.8. Проверка давления в шинах
			14.9. Проверка профиля шин
			14.10. Проверка вентиля
			14.11. Углы установки колес автомобиля
			14.12. Предварительная проверка технического состояния
			14.13. Регулировка схождения передних колес
			14.14. Проверка схождения задних колес
			14.15. Проверка угла развала задних колес
			14.16. Обозначения колесных дисков и шин
		15. Передняя подвеска
		16. Привод передних колес
		17. Задняя подвеска
		18. Тормозная система
		19. Кузов
		20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		21. Электрооборудование

14.9. Проверка профиля шин

Интенсивному износу шин способствуют спортивная манера вождения, интенсивные ускорения и резкие торможения.

Предупреждение

Шины могут эксплуатироваться до достижения глубины профиля 1,6 мм, то есть канавки профиля должны иметь глубину по всей поверхности шины не менее 1,6 мм. Однако в целях безопасности рекомендуется производить смену шин при глубине профиля 3 мм.

Шины M+S на снегу имеют достаточное сцепление с дорогой при глубине профиля не менее 4 мм.

Следует обследовать шину на наличие порезов и установить их глубину. Если порезы достигают корда, стальной корд будет коррозировать от проникающей влаги.

« предыдущая страница
14.8. Проверка давления в шинах

^
к оглавлению

следующая страница »
14.10. Проверка вентиля