1.6.17. Контроль уровня масла

Уровень масла определяется по разметке масломерного щупа.

Заглушите двигатель.

Извлеките масломерный щуп.

Протрите щуп чистой тканью и снова вставьте в гнездо до упора.

Рис. 1.166. Разметка масломерного щупа

В завершение извлеките щуп и считайте показания по его разметке (рис. 1.166).

Если уровень масла в зоне а – масло доливать нельзя.

Если уровень масла в зоне b – масло можно долить. При этом допустимо, если после этого масло будет находиться в зоне a.

Если уровень масла в зоне с – необходимо долить масло. Достаточно, чтобы после этого масло поднялось в зону b.

В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составляnm до 0,5 лна 1000 км. На первых 5000 кмрасход масла может превышать данное значение. Поэтому рекомендуется регулярно (лучше всего при каждой заправке и перед дальней поездкой) проверять уровень масла двигателя.

При измерении уровня масла автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности. После остановки двигателя подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон.

При повышенной нагрузке двигателя, например, при длительном движении по автостраде летом, при буксировке прицепа или преодолении перевалов в горной местности уровень масла поддерживайте по возможности в зоне а, но не выше.

О падении уровня масла ниже минимально допустимого значения сигнализирует загорание символа уровня масла в комбинации приборов. Как можно скорее определите уровень масломерным щупом и соответственно долейте масло.

Масло следует доливать порциями по 0,5 л.

Отвинтите пробку маслоналивного отверстия.

Доливайте соответствующее масло порциями по 0,5 л.

Плотно завинтите пробку маслоналивного отверстия и вставьте масломерный щуп в гнездо до упора.

ВНИМАНИЕ При доливании не допускается попадание масла на горячий двигатель.

Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны а. Если это произойдет, то масло через систему вентиляции картера и выпуска отработавших газов будет выбрасываться в атмосферу. Кроме того, масло будет сгорать в катализаторе, что может стать причиной его повреждения.

Замена масла должна выполняться специалистом.

Масло двигателя меняйте с указанной в сервисной книжке периодичностью.

Не допускается добавление присадок к моторному маслу. Возникающие в связи с применением таких средств повреждения исключаются из гарантийных обязательств.

Для сбора и хранения масла используйте специальные емкости. Емкости должны быть достаточно вместительны для сбора всего масла двигателя.