1.14. Моторный отсек

1 – электромагнитный клапан бачка с активированным углем (вентиляция топливного бака);
2 – крышка гнезда аккумуляторной батареи;
3 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
4 – катушка зажигания с электронным коммутатором;
5 – бачок для тормозной жидкости;
6 – блок предохранителей;
7 – заливные патрубки системы омывания стекол;
8 – ресивер системы усилителя руля;

9 – расширительный бачок охлаждающей жидкости;
10 – гидравлический блок антиблокировочной системы;
11 – главный тормозной цилиндр;
12 – маслоизмерительный щуп;
13 – генератор;
14 – маслозаливная горловина;
15 – блок приготовления горючей смеси системы Mono-Motronic;
16 – глушитель шума впуска.

1 – расходомер воздуха;
2 – электромагнитный клапан для бачка с активированным углем (вентиляция топливного бака);
3 – корпус дроссельного узла с тросиком акселератора;
4 – крышка гнезда аккумуляторной батареи;
5 – клапан системы вентиляции картера;
6 – катушка зажигания с электронным коммутатором;
7 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
8 – бачок для тормозной жидкости;
9 – гидравлический блок антиблокировочной системы;
10 – блок предохранителей (центральный коммутатор);
11 – расширительный бачок охлаждающей жидкости;

12 – заливной патрубок системы омывания стекол;
13 – ресивер системы усилителя руля;
14 – усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром;
15 – мотор вентилятора системы охлаждения двигателя;
16 – маслоизмерительный щуп;
17 – генератор;
18 – крышка маслозаливной горловины;
19 – клапан стабилизации холостого хода;
20 – термовыключатель включения вентилятора после прекращения работы двигателя;
21 – пусковой топливный клапан;
22 – корпус воздушного фильтра.

1 – корпус дроссельного узла с тросиком акселератора;
2 – крышка гнезда аккумуляторной батареи;
3 – распределитель зажигания;
4 – катушка зажигания с электронным коммутатором;
5 – усилитель тормозов;
6 – бачок для тормозной жидкости;
7 – гидравлический блок антиблокировочной системы;
8 – расширительный бачок охлаждающей жидкости;
9 – наливной патрубок системы омывания стекол;

10 – регулятор давления системы впрыска;
11 – корректор состава горючей смеси;
12 – клапан стабилизации частоты холостого хода;
13 – крышка маслозаливной горловины;
14 – вакуумный насос усилителя тормозов;
15 – насос гидроусилителя руля;
16 – мотор вентилятора системы охлаждения двигателя;
17 – радиатор;
18 – ресивер системы усилителя руля.

1 – электромагнитный клапан для бачка с активированным углем (вентиляция топливного бака);
2 – расходомер воздуха (устанавливается только на 2,8-литровом двигателе);
3 – впускной трубопровод;
4 – регулятор давления подачи топлива;
5 – электронный коммутатор системы зажигания;
6 – мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания для переключения впускного коллектора (только 2,8-литровый двигатель);
7 – усилитель тормозов;
8 – бачок для тормозной жидкости;
9 – гидравлический блок антиблокировочной системы;
10 – расширительный бачок охлаждающей жидкости;

11 – наливной патрубок системы омывания стекол;
12 – ресивер системы усилителя руля;
13 – крышка гнезда аккумуляторной батареи;
14 – кожух зубчатого ремня ГРМ;
15 – впрыскная форсунка;
16 – пакет катушек зажигания;
17 – впускная труба;
18 – крышка маслозаливной горловины;
19 – маслоизмерительный щуп;
20 – корпус воздушного фильтра.