2.3.8. Замена сальников датчиков Холла

Отключите штекеры катушек зажигания и форсунок впрыска топлива и отложите в сторону провода.

Отсоедините штекер от датчика Холла.

Снимите корпус датчика вместе с заглушкой и конусом.

Снимите правую крышку зубчатого ремня.

Отсоедините штекер от датчика Холла.

Открутите болты 1 от датчика Холла.

Рис. 2.122. Болты крепления датчика и задней крышки зубчатого ремня

Открутите болты 2 от задней крышки зубчатого ремня (рис. 2.122).

Потяните заднюю крышку зубчатого ремня слегка вперед и снимите корпус датчика Холла вместе с заглушкой и конусом.

Рис. 2.123. Установка пальца

Закрутите палец 2085/ 1, как показано на рисунке 2.123.

Рис. 2.124. Установка съемника сальника

Выкрутите внутреннюю часть съемника сальника 2085 на несколько оборотов из внешней части и зафиксируйте болтом с накатанной головкой (рис. 2.124).

Смажьте резьбовую головку съемника моторным маслом, приложите и, сильно прижав ее, вверните как можно глубже в сальник.

Ослабьте болт с накатанной головкой и прокрутите внутреннюю часть съемника против пальца 2085/ 1, пока сальник не будет снят.

Зажмите съемник сальника по плоским краям в тисках. Клещами удалите сальник.

Рис. 2.125. Запрессовка сальника

В заключение запрессуйте новый сальник оправкой 3241/ 1 и болтом 3241/ 3 заподлицо (рис. 2.125).

Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.