2.5.4. Снятие и установка форсунок

Рис. 2.73. Предохранительная колодка в передней панели

Извлеките предохранитель SD34 (топливного насоса) из колодки предохранителей справа в передней панели (рис. 2.73).

ПРИМЕЧАНИЕ Удалением предохранителя SD34 в целях безопасности прерывается электропитание топливного насоса, так как в противном случае при открывании водительской двери он бы включился.

ВНИМАНИЕ Система питания находится под давлением чтобы избежать травм и попадания на кожу, наденьте защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов оберните место соединения ветошью. Затем сбросьте давление, аккуратно ослабляя соединение.

Рис. 2.74. Топливопровод

Отсоедините топливопровод 1 и магистраль к электромагнитному клапану 1 абсорбера 3 (рис. 2.74).

Закупорьте шланги и трубопроводы, чтобы в систему питания не попала грязь.

Снимите верхнюю и нижнюю части впускного коллектора.

Снимите крепежную скобу и распорную втулку с форсунки.

Рис. 2.75. Установка съемника на форсунку

Поставьте съемник на форсунку 1 (рис. 2.75). Убедитесь, что захваты съемника вошли в выемки на форсунке.

Затяните гайку с накаткой съемника от руки.

Рис. 2.76. Установка оправки на съемник

Прикрутите оправку к съемнику (рис. 2.76).

Извлеките форсунку, аккуратно постукивая по оправке, из ГБЦ.

Рис. 2.77. Очистка отверстий в ГБЦ нейлоновой цилиндрической щеткой

Очистите отверстие в ГБЦ нейлоновой цилиндрической щеткой (рис. 2.77).

Рис. 2.78. Место очистки форунки

Тщательно очистите форсунку в области сальника. Удалите имеющиеся отложения (нагар) металлической щеткой (рис. 2.78).

Аккуратно надрежьте сальник ножом.

Очистите канавку для сальника.

Рис. 2.79. Установка монтажного наконечника

Насадите монтажный наконечник с новым сальником 1 на форсунку 2 (рис. 2.79).

Сдвиньте сальник с помощью оправки глубже на золотник.

Переверните оправку и задвинуть сальник в канавку.

Рис. 2.80. Установка кальбрвочной втулки на форсунку

Надавите калибровочную втулку с легким вращением (около 180°) на форсунку до упора (рис. 2.80).

Вновь снимите калибровочную втулку, поворачивая в противоположном направлении.

Надавите калибровочную втулку с легким вращением (около 180°) на форсунку до упора.

Вновь снимите калибровочную втулку, поворачивая в противоположном направлении.

Замените уплотнительное кольцо круглого сечения на форсунке и распорной втулке.

Перед установкой смочите уплотнительные кольца круглого сечения чистым моторным маслом.

ПРИМЕЧАНИЕ Запрещается смазывать сальник моторным маслом.

Вставьте форсунку в ГБЦ.

ПРИМЕЧАНИЕ Форсунка должна вставляться легко, в противном случае подождать, пока сальник достаточно сожмется.

Установите крепежную скобу и распорную втулку.

Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.