2.5.1. Ремонт системы впрыска топлива

Рис. 2.66. Компоненты впускного коллектора: 1 – подающая топливная магистраль; 2 – хомут; 3 – топливопровод; 4 – датчик давления топлива для низкого давления 18 Н·м; 5 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 6 – болт 10 Н·м; 7 – модуль управления дроссельной заслонки; 8 – болт 10 Н·м; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – крепежная клипса; 11 – от электромагнитного клапана 1 абсорбера с активированным углем ; 12 – впускной коллектор; 13 – болт 8 Н·м; 14 – болт 5 Н·м; 15 – соединительная трубка; 16 – датчик давления топлива 20 Н·м; 17 – накидная гайка, 30 Н·м; 18 – магистраль высокого давления; 19 – накидная гайка, 25 Н·м; 20 – болт 20 Н·м; 21 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 22 – нижняя часть впускного коллектора; 23 – прокладка; 24 – болт 10 Н·м; 25 – потенциометр заслонки впускного коллектора; 26 – болт 1,5 Н·м; 27 – вакуумный привод; 28 – болт 20 Н·м; 29 – датчик давления во впускном коллекторе ; 30 – болт 5 Н·м; 31 – клапан заслонки во впускном коллекторе ; 32 – вакуумный шланг; 33 – вакуумный шланг; 34 – болт 20 Н·м; 35 – к электромагнитному клапану 1 абсорбера с активированным углем ; 36 – электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем

Рис. 2.67. Топливная рампа с форсунками: 1 – крепежная скоба; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – распорная втулка; 4 – форсунка цилиндра 4 ; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – вакуумный шланг; 7 – обратная магистраль; 8 – редукционный клапан; 9 – болт 20 Н·м; 10 – нижняя часть впускного коллектора

После установки новой нижней части впускного коллектора удалите крепежную скобу исполнительного элемента вакуумного привода.

Рис. 2.68. Подключение ручного вакуумного насоса

Подключите ручной вакуумный насос следующим образом (рис. 2.68).

Создайте разрежение и проверьте исправность исполнительного элемента вакуумного привода за плечо рычага.

ПРИМЕЧАНИЕ При демонтированном впускном коллекторе одновременно можно проверьте функционирование заслонки впускного коллектора.