8.1.3. Установка коробки передач

Установку коробки передач проводите в следующем порядке:

проверьте наличие направляющих штифтов в блоке цилиндров двигателя для центровки коробки передач и при необходимости установите их;

приподнимите коробку передач и горизонтально вставьте в сцепление. Если при установке ведущий вал коробки передач не заходит в диск сцепления, немного проверните первичный вал коробки передач от руки за фланец приводного вала;

установку коробки передач проводите в последовательности, обратной снятию. Последовательно затяните болты крепления коробки передач к двигателю;

установите балансир на балку передней подвески и затяните болты крепления;

установите стартер;

заверните, не затягивая до конца, болты крепления задней левой опоры коробки передач.

снимите приспособление для подъема двигателя и приверните переднюю опору двигателя, не затягивая болты до конца;

установите рабочий цилиндр сцепления на место и затяните болты регламентированным моментом. У автомобилей с механическим приводом сцепления установите трос;

установите валы привода колес;

установите термозащитный экран приводного вала;

установите выхлопную систему;

подсоедините жгут проводов электропроводки к коробке передач.

установите механизм переключения коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ Если натяжение тросов на рычагах ослабло, отрегулируйте механизм переключения.

присоедините трос привода спидометра к коробке передач.

подсоедините электрический разъем к датчику привода спидометра;

проверьте уровень масла в коробке передач;

опустите двигатель и коробку передач и затяните болты крепления опор регламентированным моментом;

подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи подсоединяйте только при выключенном зажигании в связи с опасностью выхода из строя блока управления системой впрыска.