1. Удалите нагар, образовавшийся на днище
поршня и в канавках поршневых колец, а из смазочных каналов поршня
и шатуна удалите все отложения.
2. Тщательно проверьте, нет ли на деталях повреждений.
Трещины любого характера на поршне, поршневых кольцах, пальце, шатуне
и крышке недопустимы и требуют замены деталей. Если на рабочей поверхности
вкладышей глубокие риски или они слишком изношены, замените вкладыши
новыми.
