|
|
 |
3.11.5. Проверка и шлифование седел клапановПрофиль седла впускного клапана
| I – новое седло; |
II – седло после ремонта |
Профиль седла выпускного клапана
| I – новое седло; |
II – седло после ремонта |
Форма фасок седел клапанов показана на рис. Профиль
седла впускного клапана и рис. Профиль седла
выпускного клапана.
На рабочих фасках седел (зона контакта с клапанами) не должно быть точечных
раковин, коррозии и повреждений. Небольшие повреждения можно устранить шлифованием
седел. При этом снимайте как можно меньше металла. Шлифовать можно как вручную,
так и с помощью шлифовальной машинки.
Шлифование
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите головку на подставку
А.60353, вставьте в направляющую втулку клапана стержень А.94059 и
очистите фаски седел от нагара зенкерами А.94031 и А.94092 для седел
выпускных клапанов и зенкерами А.94003 и А.94101 для седел впускных
клапанов. Зенкера надеваются на шпиндель А.94058 и центрируются направляющим
стержнем А.94059. |
Предупреждение
 Стержни А.94059
существуют двух различных диаметров: А.94059/1 – для направляющих
втулок впускных клапанов и А.94059/2 для направляющих втулок выпускных
клапанов.
|
|
2. Наденьте на направляющий стержень А.94059
пружину А.94069/5, установите на шпиндель А.94069 конический круг
А.94078 для седел выпускных клапанов или круг А.94100 для седел впускных
клапанов, закрепите шпиндель в шлифовальной машинке и прошлифуйте
седло клапана. |
| 3. В момент соприкосновения круга
с седлом машинка должна быть выключена, иначе возникнет вибрация и
фаска будет неправильной. |
| 4. Рекомендуется чаще
производить правку круга алмазом. |
| 5. Для седел выпускных клапанов
ширину рабочей фаски доведите до величин, указанных на рис. Профиль
седла выпускного клапана, зенкером А.94031 (угол 20°) и зенкером
А.94092, которым устраняется наклеп на внутреннем диаметре. Зенкеры
надеваются на шпиндель А.94058 и, также как и при шлифовании, центрируются
стержнем А.94059. |
 |
6. У седел впускных клапанов
ширину рабочей фаски доведите до величин, указанных на рис. Профиль
седла впускного клапана, сначала обработав внутреннюю фаску зенкером
А.94003 до получения размера диаметром 33 мм, а затем фаску 20° зенкером
А.94101 до получения рабочей фаски шириной 1,9–2,0 мм. |
|
|
|
