РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 2001 по 2005 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (2001)
		1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
		2. Двигатель
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
			6.1. Общие сведения
			6.2. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
			6.3. Проверка и регулировка элементов тормозной системы
			6.4. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системы
			6.5. Тормозные шланги
			6.6. Регулировка педали тормоза
			6.7. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы
			6.8. Проверка и регулировка стояночного тормоза
			6.9. Снятие, разборка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
			6.10. Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
			6.11. Замена передних тормозных колодок, снятие, разборка и установка переднего суппорта
				6.11.1. Визуальная проверка толщины колодок
				6.11.2. Снятие тормозных колодок
				6.11.3. Проверка тормозных колодок
				6.11.4. Проверка тормозного диска и компонентов тормозного механизма
				6.11.5. Измерение толщины тормозного диска
				6.11.6. Измерение биения тормозного диска
				6.11.7. Сборка
			6.12. Замена задних тормозных колодок, снятие, разборка и установка заднего суппорта
			6.13. Разборка, проверка и сборка тормозного механизма стояночного тормоза
			6.14. Снятие и установка датчика скорости вращения переднего колеса
			6.15. Снятие и установка модулятора давления
			6.16. Снятие и установка педали тормоза
			6.17. Таблицы
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования


	Самая дорогая охранная система Clifford была установлена в Москве в 1996 году и обошлась заказчику в $3,5 тыс. с установкой. Оригинальные колодки на Камри покупаем тут тормозные колодки Тойота Камри. Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч.

6.11.3. Проверка тормозных колодок

Рис. 6.40. Измерение толщины накладок тормозных колодок

Измерьте толщину накладок тормозных колодок линейкой (рис. 6.40).

Стандартная толщина: 12 мм.

Минимальная толщина: 1,0 мм.

« предыдущая страница
6.11.2. Снятие тормозных колодок

^
к оглавлению

следующая страница »
6.11.4. Проверка тормозного диска и компонентов тормозного механизма