РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 2001 по 2005 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (2001)
		1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
			2.2. Механическая часть двигателей моделей 1AZ-FE и 2AZ-FE
				2.2.1. Общие сведения и техника безопасности по снятию силового агрегата
				2.2.2. Удаление герметика
				2.2.3. Спецификация типов применяемых гаек и болтов
				2.2.4. Обслуживание механической части двигателя
				2.2.5. Общие ремонтные операции
				2.2.6. Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров
				2.2.7. Разборка, проверка и сборка блока цилиндров
					2.2.7.1. Разборка блока цилиндров
					2.2.7.2. Проверка радиального люфта шатунного подшипника
					2.2.7.3. Замена вкладышей коренных подшипников
					2.2.7.4. Снятие поршня и шатуна в сборе
					2.2.7.5. Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала и в коренных подшипниках
					2.2.7.6. Проверка зазора между поршнем и цилиндром
					2.2.7.7. Проверка зазора между компрессионным кольцом и канавкой
					2.2.7.8. Проверка зазора в замке поршневого пальца
					2.2.7.9. Проверка внутреннего диаметра отверстия под палец в поршне
					2.2.7.10. Проверка диаметра поршневого пальца
					2.2.7.11. Проверка посадки поршневого пальца
					2.2.7.12. Проверка шатуна
					2.2.7.13. Проверка колнчатого вала
					2.2.7.14. Проверка шатунных и коренных шеек
					2.2.7.15. Проверка шатунных болтов
					2.2.7.16. Проверка и замена вкладышей коренных подшипников
					2.2.7.17. Сборка шатунно-поршневой группы
					2.2.7.18. Установка поршневых колец
					2.2.7.19. Установка вкладышей шатунных подшипников
					2.2.7.20. Сборка блока цилиндров
				2.2.8. Общая сборка
			2.3. Бензиновый двигатель модели 1МZ-FE
			2.4. Механическая часть двигателя модели 1MZ-FE
			2.5. Приложение
			2.6. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.2.7.6. Проверка зазора между поршнем и цилиндром

Рис. 2.109. Измерение диаметра юбки поршня

Микрометром измерьте диаметр юбки поршня на расстоянии, указанном на рисунке 2.109, от поверхности днища поршня от конца юбки (ниже уровня канавок для поршневых колец).

Стандартный диаметр:

1AZ-FE – 85,927–85,937 мм;

2AZ-FE – 88,439–88,449 мм.

Измерьте диаметры цилиндров в направлении оси двигателя.

Найдите разность результатов измерений диаметра поршня и диаметра цилиндра.

Стандартный зазор:

1AZ-FE – 0,063–0,086 мм;

2AZ-FE (тип 1) – 0,051–0,074 мм;

2AZ-FE (тип 2) – 0,048–0,058 мм.

Предельный зазор – 0,100 мм.

Если зазор больше максимального, замените все четыре поршня. При необходимости замените блок цилиндров.

« предыдущая страница
2.2.7.5. Измерение осевого и радиального люфтов коленчатого вала и в коренных подшипниках

^
к оглавлению

следующая страница »
2.2.7.7. Проверка зазора между компрессионным кольцом и канавкой