| Головка |
| 1. Внимательно осмотрите головку,
проверьте наличие трещин и признаков проникновения охлаждающей жидкости.
При обнаружении трещин головку замените. |
|
2. Проверьте деформацию разъемной поверхности
головки. Если отклонение от плоскости превышает норму, то головку
следует перешлифовать. |
| 3. Проверьте состояние седел клапанов.
При наличии питтинга (ямок), трещин, следов прогорания потребуется
ремонт головки в автосервисе. |
 |
4. Проверьте люфт клапана в поперечном направлении
(стрелка). Если половина суммарного люфта по индикатору превышает
норму, то втулку следует заменить (выполняется в автосервисе). |
| Клапаны |
| 5. Внимательно осмотрите клапаны
(cм. рис. Места проверки износа клапана),
проверьте наличие на фасках клапанов трещин, следов неравномерной
выработки, уноса металла и прогара. Проверьте наличие трещин на шейках
и стержнях, а также изгиб стержней, поворачивая клапан в направляющей
втулке. |
| 6. Проверьте износ торцов стержней
(см. рис. Характерный износ торца
клапана). Наличие любого указанных дефектов указывает на необходимость
ремонта клапанов. |
 |
7. Измерьте ширину краевого пояска (1) каждого
клапана и сравните с нормативным значением. Если это расстояние меньше
нормы, то клапан замените. |
| Детали клапанного механизма |
 |
8. Измерьте длину пружины в свободном состоянии.
Пружины с усадкой замените. Перед установкой пружин на отремонтированный
двигатель необходимо проверить их под нагрузкой на специальном стенде
в автосервисе. |
 |
9. Проверьте вертикальность пружин. При
обнаружении отклонения пружины от вертикали пружину следует заменить. |
| 10. Проверьте наличие видимых следов
износа и трещин на тарелках пружин и сухарях. Детали с любыми дефектами
замените. |
| 11. Если при проверке выяснится,
что износ деталей не превышает норму, то соберите головку цилиндров,
установив детали на прежние места. Выполнять ремонт головки цилиндров
любой сложности следует в автосервисе. |
