3.3.13. Снятие и установка электромагнитных клапанов (клапан переключения, клапан гидротрансформатора и клапан синхронизации)

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Поднимите автомобиль.

Снимите нижние крышки двигателя.

Отверните сливную пробку и слейте жидкость из автоматической коробки передач.

Установите сливную пробку.

Момент затяжки сливной пробки автоматической коробки передач: 17 Н·м.

Рис. 3.105. Снятие прокладки и поддона автоматической коробки передач и сетчатого масляного фильтра

Снимите поддон автоматической коробки передач 1 и прокладку поддона 2 (рис. 3.105).

Снимите сетчатый масляный фильтр 3.

Выньте датчик температуры жидкости 1 из хомута датчика.

Отсоедините разъемы 2 клапанов.

Рис. 3.106. Извлечение датчик температуры жидкости и отсоединение разъема клапанов

Рис. 3.107. Клапаны АКП

Снимите электромагнитный клапан гидротрансформатора 1, клапан-A переключения (№1) 2 и клапан-B переключения (№2) 3 и электромагнитный клапан синхронизации отвернув болты (рис. 3.107).

Рис. 3.108. Установка клапанов АКП

Установите клапан переключения A (№1) 2, клапан переключения B (№2) 3, электромагнитный клапан гидротрансформатора 1 и электромагнитный клапан синхронизации 4 (рис. 3.108).

Момент затяжки болта соленоида переключения (a): 11 Н·м.

Рис. 3.109. Установка датчика температуры жидкости АКП

Установите датчик 5 и закрепите провод датчика (рис. 3.109).

Рис. 3.110. Установка сетчатого фильтра

Установите сетчатый фильтр 1 (рис. 3.110).

Момент затяжки болта сетчатого фильтра (a): 10 Н·м.

Рис. 3.111. Установка поддона АКП

Установите новую прокладку поддона 1 и поддон 2 (рис. 3.111).

Момент затяжки болты поддона (b): 7,0 Н·м.