РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9000. Saab 9000 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9000
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
			2.1. Приборная доска
			2.2. Приборы
			2.3. Путевой компьютер
			2.4. Переключатели
			2.5. Отопитель и кондиционер
			2.6. Автоматический кондиционер воздуха (АСС)
			2.7. Аудиосистема 9000 (дополнительное оборудование)
			2.8. Кассетный магнитофон
			2.9. Проигрыватели компакт-дисков
			2.10. Защита аудиосистемы от кражи и дополнительные функции
			2.11. Сиденья
			2.12. Регулировка положения рулевого колеса
			2.13. Ремни безопасности
			2.14. Надувная подушка безопасности (SRS)
			2.15. Безопасность детей
			2.16. Зеркала заднего вида
			2.17. Электроприводы стеклоподъемников
			2.18. Люк крыши
			2.19. Пепельницы
			2.20. Вещевой ящик
			2.21. Подставка для банок
			2.22. Двери и замки
			2.23. Багажное отделение 9000 CS
			2.24. Капот
			2.25. Аварийный доступ к топливному баку
			2.26. Противоугонная сигнализация
			2.27. Замок зажигания и замок рулевого управления
			2.28. Запуск двигателя
			2.29. Обкатка
			2.30. Заправка топливом
			2.31. Переключение передач
			2.32. Темпостат (круиз-контроль)
			2.33. Торможение
			2.34. Системы стабилизации устойчивости
			2.35. Приемы экономичного вождения
		3. Текущее обслуживание
		4. Ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Системы снижения токсичности
		8. Системы запуска и заряда
		9. Система зажигания
		10. Сцепление
		11. Ручная коробка передач
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Приводные валы
		14. Тормозная система
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузовные работы
		17. Система электрооборудования
		18. Приложения

2.29. Обкатка

Поршням, стенкам цилиндров и подшипникам необходимо время для приработки, для формирования износоустойчивых поверхностей.

В течение первых 2000 км пробега не следует давать двигателю работать с оборотами свыше 5000 об/мин.

Первые 3000 км пробега не следует двигаться с полностью открытой дроссельной заслонкой.

Приработка новых тормозных колодок

Период обкатки новых тормозных колодок составляет 150 км при вождении по городу и 300 км по шоссе.

Избегайте в этот период резких торможений.

« предыдущая страница
2.28. Запуск двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
2.30. Заправка топливом