РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9000. Saab 9000 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9000
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
			2.1. Приборная доска
			2.2. Приборы
			2.3. Путевой компьютер
			2.4. Переключатели
			2.5. Отопитель и кондиционер
			2.6. Автоматический кондиционер воздуха (АСС)
			2.7. Аудиосистема 9000 (дополнительное оборудование)
			2.8. Кассетный магнитофон
			2.9. Проигрыватели компакт-дисков
			2.10. Защита аудиосистемы от кражи и дополнительные функции
			2.11. Сиденья
			2.12. Регулировка положения рулевого колеса
			2.13. Ремни безопасности
			2.14. Надувная подушка безопасности (SRS)
			2.15. Безопасность детей
			2.16. Зеркала заднего вида
			2.17. Электроприводы стеклоподъемников
			2.18. Люк крыши
			2.19. Пепельницы
			2.20. Вещевой ящик
			2.21. Подставка для банок
			2.22. Двери и замки
			2.23. Багажное отделение 9000 CS
			2.24. Капот
			2.25. Аварийный доступ к топливному баку
			2.26. Противоугонная сигнализация
			2.27. Замок зажигания и замок рулевого управления
			2.28. Запуск двигателя
			2.29. Обкатка
			2.30. Заправка топливом
			2.31. Переключение передач
			2.32. Темпостат (круиз-контроль)
			2.33. Торможение
			2.34. Системы стабилизации устойчивости
			2.35. Приемы экономичного вождения
		3. Текущее обслуживание
		4. Ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Системы снижения токсичности
		8. Системы запуска и заряда
		9. Система зажигания
		10. Сцепление
		11. Ручная коробка передач
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Приводные валы
		14. Тормозная система
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузовные работы
		17. Система электрооборудования
		18. Приложения

2.2. Приборы

Тахометр

Тахометр показывает обороты двигателя в 1000 об/мин. При экономичном вождении стрелка указателя должна находиться в зеленом секторе. Допустимо кратковременное нахождение стрелки в пунктирном красном секторе, но не в сплошном красном секторе.

При достижении оборотов более 6000 об/мин, автоматически перекрывается подача топлива.

Спидометр, счетчик общего пробега и измеритель пробега с момента сброса

Счетчик общего пробега показывает километры, измеритель пробега - километры и сотни метров.

Датчик температуры

Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. В норме стрелка должна находиться посередине шкалы прибора.

Если стрелка находится в красном секторе, необходимо остановиться и проверить уровень охлаждающей жидкости.
Модели с турбонаддувом: проверьте, не горит ли предупреждающая лампа CHECK RADIATOR LEVEL, что означает недостаточный уровень жидкости в расширительном бачке.

Манометр (только для двигателей с турбонаддувом)

Манометр показывает давление во впускном трубопроводе. При небольшой нагрузке на двигатель и в режиме торможения двигателем во впускном трубопроводе образуется разрежение, и стрелка прибора находится в белом секторе. При росте оборотов и увеличении нагрузки на двигатель давление наддува возрастает и стрелка перемещается в оранжевый сектор.
Обычно стрелка не должна перемещаться в красный сектор, поскольку давление наддува ограничивается автоматически для защиты двигателя от перегрузки. Однако, при определенных атмосферных условиях стрелка может заходить в красный сектор, что не является показателем неисправности системы.

Но, если стрелка длительно находится в красном секторе, и при этом ощущается потеря мощности двигателя, необходимо обратиться на станцию техобслуживания.

Часы

Часы расположены в правой части приборной доски. Время устанавливается с помощью кнопки в центре циферблата.

« предыдущая страница
2.1. Приборная доска

^
к оглавлению

следующая страница »
2.3. Путевой компьютер